毒駕零容忍升級！政院拍板14項措施　喪屍煙彈擬列一級毒品、製運販最重死刑

《放. 新聞／台灣要聞／公共安全》

毒駕與「喪屍煙彈」造成社會恐慌，行政院拍板升級防制措施，從源頭查緝、毒品分級、交通處罰、電子煙管理到校園防毒，一口氣推出14項對策。這不是單一交通違規修法，而是把毒駕視為公共安全危機處理。

行政院會今（4日）通過「毒品及毒駕防制專題」，提出源頭嚇阻、強化查緝、重懲毒駕三大面向。依托咪酯俗稱「喪屍煙彈」成分之一，政府規劃從第二級毒品改列第一級毒品；若完成修法，製造、運輸、販賣最重可處死刑。

內政部警政署先前指出，近來毒駕與含毒電子煙造成死傷事故，引發社會高度關注，警方已強化路檢與查緝。警政署資料顯示，2026年1月至4月，全台查獲毒駕案件4725件，較去年同期增加2.7倍；同期間查獲370處非法毒品煙彈包裝場所，並查扣148公斤相關物品。 

交通部也已提出加重毒駕處罰方向。中央社報導，交通部規劃修法，將毒駕現行吊扣駕照提高為吊銷駕照，且3年內不得重新考照；若毒駕造成重傷或死亡，或二次毒駕，將朝終身吊銷駕照方向處理。 

這套政策的難題，在於執法能量與證據速度。酒駕有酒測器，毒駕涉及不同藥物、代謝時間、快篩準確度與司法採證，若唾液快篩入法，還必須同步建立檢驗標準、複驗程序與警察現場判斷訓練。政府要壓制毒駕，不能只靠重刑，也要讓第一線有工具、有法源、有速度。

第一波修法預計送進立法院後，朝野是否支持快速通過，將成為公共安全攻防重點。毒駕已不是「個人吸毒後開車」的小眾問題，而是每一個路口、每一條斑馬線、每一個家庭都可能遇上的現實風險。

（圖片來源：國會頻道、三立新聞網）