《放. 新聞》川普承認暫停使用卡達「空軍一號」　將送回全面升級　一個月內改搭舊專機

美國總統川普證實，由卡達捐贈、目前作為臨時「空軍一號」使用的波音747專機，將在約一個月內送回進一步升級改裝，因此這段期間將重新改搭舊型空軍一號執行總統專機任務。這也是川普首次公開承認，這架卡達專機仍需完成更高規格的改裝後，才會全面投入使用。 

川普20日在紐澤西觀賞世界盃決賽返華府途中接受媒體訪問時表示，這架飛機目前「已具備很多能力（a lot of capability）」，但政府仍計畫在約一個月內將它送回改裝，「把它升級到最高規格（max it out）」，整個升級工程預計再花約一個月時間完成。 

這番談話，也證實了外界近期對這架專機安全性的猜測。

本月8日，川普結束土耳其行程飛往英國時，原本外界預期他會繼續搭乘卡達捐贈的新專機，結果卻臨時改搭服役超過30年的舊型空軍一號，引發外界揣測是否因新機尚未完成完整防禦系統、加密通訊及其他總統專機專屬設備，因此無法完全符合所有飛行任務需求。當時川普僅表示，是因為「想再搭一次老朋友（for old time’s sake）」，返美時才重新改搭新機。 

這架波音747原屬卡達王室所有，去年由卡達捐贈美國政府作為臨時總統專機，並交由國防承包商L3Harris快速改裝，採用川普指定的紅、白、深藍新塗裝，希望在波音新一代VC-25B正式服役前，先擔任過渡型「空軍一號」。然而，由於改裝時間大幅壓縮，多位航空與國防安全專家曾公開質疑，該機是否已具備與現役空軍一號相同等級的飛彈防禦、電子反制、抗電磁脈衝及加密通訊能力。 

除了安全問題外，接受卡達贈送高價值專機也持續引發美國政壇爭議。批評者質疑，外國政府贈送總統專機是否涉及利益衝突，以及後續改裝費用究竟由誰負擔；支持者則認為，波音新一代空軍一號計畫已嚴重延宕，採用卡達專機作為過渡方案，有助於縮短等待時間。 

事實上，波音承製的新一代VC-25B空軍一號計畫自2018年簽約以來，已比原定時程延誤約4年，成本也由39億美元持續攀升，目前預計最快要到2028年才能正式交機。波音日前表示，目前仍朝2028年交付目標推進，但承認後續仍須完成大量線路、結構及各項認證工作，整體成本還可能持續增加。 

川普最新說法，也等於證實卡達專機目前仍屬「過渡方案」，短期內仍須進一步升級後，才能以更完整的安全規格執行美國總統專機任務。

（圖片來源：AI生成）