
一件便宜衣服,正變成中國與法國新的貿易戰場。
法國全球首創的「超快時尚」環境加徵制度9月1日正式上路,針對大量上新、低價、難以維修的服裝產品增加環境費用。2026年每件商品最高可加徵售價50%、上限12歐元;到2030年,上限將提高到19.5歐元。Shein、Temu等高度依賴中國供應鏈的大型跨境平台成為制度直接衝擊的對象。
北京9月3日正式提高反擊語氣。中國商務部要求法國立即停止執行這項法律,指控巴黎以環保及永續為名,實際採取「雙重標準」及歧視性限制,涉嫌違反世界貿易組織非歧視原則。中國進一步警告,如果法國堅持執行,中方將採取必要措施維護中國企業權益,「由此產生的一切後果由法方承擔」。
法國:不是針對中國
巴黎沒有退。
法國外交部所屬外貿部門9月3日回應,這項法律「沒有歧視性」,目的首先是保護環境與消費者,而不是針對特定國家。
法國政府對立法理由的描述相當直接:超快時尚平台每天大量推出新品,壓低售價,衣物品質與可維修性下降,消費者快速購買、快速丟棄,最終造成龐大的紡織垃圾與碳排放。
新制度因此不是固定向每件衣服收同樣金額,而是依商品價格、產品數量、耐用與維修等環境條件決定加徵幅度。2026年最高12歐元,2030年最高19.5歐元,而且不能超過商品價格的一半。法國政府宣告,自己是全球第一個採取這類制度的國家。
法律還不只收錢。相關平台必須顯示鼓勵重複使用、節制消費與回收的訊息,並進一步限制超快時尚廣告。
Shein、Temu為什麼首當其衝
真正引爆北京不滿的,是制度設計與商業模式高度重疊。
Shein的核心競爭力就是極快推出大量新款、低庫存、小批量測試,產品價格又非常低;Temu則依賴大量中國供應商,以跨境電商模式直接進入歐洲市場。當環境費最高可以吃掉商品售價一半時,「幾歐元一件」的價格優勢自然被削弱。
中國商務部早在7月就已公開點名法國法律,認為法國官員明確把Shein、Temu、AliExpress等跨境平台視為主要對象,實質構成針對中國企業的貿易壁壘。9月制度真的上路,北京也從「表達嚴重關切」升高到要求停止執行並警告反制。
這場爭議其實比一件衣服的12歐元更大。
歐洲近年已同步取消部分低價跨境包裹優惠、強化平台責任,Shein還面臨歐盟監管調查。法國現在進一步把「大量快速上新」本身變成一項需要付出環境成本的商業行為。
北京則開始把這類環境規範視為另一種形式的市場壁壘。
電動車之後,快時尚也進入中歐經貿摩擦清單。下一個問題是,如果法國制度成功降低Shein、Temu的價格優勢,其他歐洲國家會不會跟進。
那時候,這就不再只是法國的一項環保政策,而可能成為中國跨境電商在歐洲面臨的一道新關稅牆。
(圖片來源:AI生成)










