AI廊帶不是多畫幾塊園區！沈伯洋接受王淺秋專訪：台北需要城市智庫　串聯人才、研究與產業應用

市長不能只丟大概念　城市智庫協助提出執行方案

王淺秋詢問，沈伯洋最希望帶給台北市民什麼願景？沈伯洋表示，希望台北成為讓人感到安心、適合休閒的地方，涵蓋飲食、交通、育兒及日常生活。

他以公車與營養午餐為例說明，若要改善長者搭車感受，就涉及路網、班表與駕駛工作安排；營養午餐免費之後，還需要品質管理，他也因此提出一校一營養師的方向。

沈伯洋認為，每項政策最後都要由公務體系執行。如果市長只提出大概念，讓原本已經人力不足的公務員自行摸索方案、標準與作法，容易增加負擔，也影響效率。

因此，他主張成立城市智庫，先將政策規劃與解決方案做得更完整，再透過必要的議會及行政程序推動。

被問「外包大腦」風險　主張結合大學與專業研究

王淺秋追問，將政策規劃交給「外包的大腦」，是否可能引發外界對委外作業的疑慮？

沈伯洋表示，公信力非常重要。他以台北流行音樂中心在音樂領域扮演的角色為例，認為不同政策領域都需要專業規劃，包括交通、產業、商圈與AI等。

他也舉阿姆斯特丹結合大學研究的作法，說明城市可以與學術機構合作，甚至讓跨國團隊共同研究在地問題，再將經驗帶回其他城市。

王淺秋進一步確認，這是否意味著超越現有市政顧問制度，與學校建立更深入的合作？沈伯洋表示，這也能成為城市與城市之間交流的一環。

質疑AI廊帶內容　人才串聯比園區數量更重要

談到蔣萬安提出的AI廊帶，沈伯洋表示，自己質疑的是具體內容，而不是認為AI產業不需要發展空間。

他指出，將內湖科技園區、南港軟體園區、北士科，再加上松山機場相關構想列在一起，並不會自然形成AI人才與產業的連結。

沈伯洋認為，AI企業關心的是人才從哪裡來、如何培養，以及能否接觸研究成果與應用機會。因此，應建立從大學、研究機構、新創培育到企業的人才路徑，讓學生知道可以到哪裡實習、如何參與國際交流，以及未來有哪些工作機會。

台北著重應用　跨縣市合作應有明確分工

沈伯洋表示，AI發展包含算力、軟體及應用，台北可以特別著重城市應用，因為交通、醫療與公共服務等需求，分布在整個城市。

他認為，若要談跨縣市廊帶，就應說明各地如何分工，例如算力是否能與基隆合作，台北則發展軟體、研究與應用，而不只是增加一塊土地。

他也提到智慧醫療、無人載具等方向，認為當台北能培育人才、提出城市解決方案，並提供實際測試與應用機會，才更有條件吸引企業進駐，帶動北士科等地發展。