愛情摩天輪卡關！交通部酸沒人投資　鄭照新怒嗆中央：本末倒置、推卸責任

高雄市政府與交通部港務公司再因「愛情摩天輪」槓上！高市府日前指摩天輪遲遲無法兌現，是因為開發協議書未獲交通部核准；交通部港務公司昨天反駁是因為評估無開發效益，也沒有廠商願意投資。對於疑似遭中央打臉，新聞局長鄭照新今（7）天怒嗆中央說法本末倒置，「不免有推卸責任的嫌疑」。

高雄市長韓國瑜2018年競選市長政見「愛情摩天輪」至今尚未實現，去年有美國公司表達投資意向，然而市府經濟發展局透露，因「高雄港舊港區20工區開發協議書」未獲交通部核准，進度落後。

交通部港務公司昨天對此回應，反駁是沒有廠商向港務公司及土開公司等提出具體投資計畫。

交通部台灣港務公司指出，高雄舊港區坐落「高雄多功能經貿園區特定區第20工區」內，高市府2018年12月5日審查通過開發計畫，去年12月16日韓國瑜團隊將回饋比例調回為52%，經綜合評估已無土地開發效益，因此開發許可協議書無法完成簽訂。

港務公司表示，「愛情摩天輪」開發案係屬招商投資計畫，與「都市計畫法」管轄的「高雄多功能經貿園區特定區第20工區」性質不同，兩者並無互相干擾或先後順序問題；目前高市府或愛情摩天輪案潛在廠商均未向港務公司及土開公司等提出具體投資計畫。

疑似遭打臉，高雄市新聞局長鄭照新今（7）天怒嗆「這是本末倒置的說法」。鄭照新強調，20工區開發計畫從107年10月陳菊時代就已經進行，是一個現成的計畫，因為一直延宕今天才變成「回饋比例」的爭執，痛批港務公司這樣的說法「不免有推卸責任的嫌疑」。

「廠商早就準備好了，但是廠商沒有看到土地的取得是不可能提出相關計畫」，鄭照新對此喊話中央，應該要拿出誠意好好的坐下來談，盡快解決爭議與土地的提供；他最後強調，「重點還是卡關在土地開發的協議書，到底要不要拿出誠意來簽字？」

（記者李資立／攝影）