漁民衝突未解！　雲林離岸風場施工延宕，業者埋怨政府「跨部會協調不足」

台灣離岸風電建設前須通過環評及政府開發許可，即便准許業者施工，在過程中仍有業者面臨周遭居民、團體抗議，造成施工延宕及消耗大量成本。先前雲林離岸風電業者達德能源與當地漁民爆發衝突，起因是有漁網遭施工破壞，達德能源依規定賠償漁民，但據業者26日指出，至今仍有60艘漁船持續抗爭，他們呼籲政府主管機關「盡速有效執行公權力」。《放言》今（31）日致電達德能源，公共事務部經理表示，經濟部能源局未有積極介入與改善，僅扮演中立腳色，政府在離岸風電跨部會協調上相當不足。

根據先前《放言》報導，有部分漁民在雲林離岸風電施工範圍進行捕撈，今年7月底因為漁網疑似遭到施工船破壞爆發衝突，達德能源的施工船遭當地漁民包圍、在海上對峙多時，引起海巡署前往維持秩序。據了解，雙方爆發衝突的原因不只是漁網遭破壞，業者補償漁民損失距今已一年以上，自今年6月開始抗爭，而經濟部能源局曾在今年7月15日前往協調未果。

達德能源先前向本刊表示，當時正在鋪設離岸風電海底電纜，已有事先公告避開施工區域，有些漁民仍不知情，判斷是在刮除海底陳年垃圾時破壞漁網。她表示，公司已按照漁業署規定賠償，總金額約為補償基準8倍以上，有1200多艘漁船已同意賠償，但仍有少數漁民不同意賠償，有些要求更高金額，甚至有些漁民要求業者退出否則不離開，使得離岸風電工程延宕。

針對目前雲林漁民協商情況，達德能源今（31）日向《放言》表示，賠償金額大小和漁民捕撈範圍與施工位置遠近有關，漁民可以拿出捕撈時的航跡圖佐證，但目前仍有60多艘漁船未提出資料佐證，認為賠償金額不足。達德表示，在第一階段布設海纜，範圍由深到淺都有不同大小漁船作業，現在抗爭漁民大多屬於外海捕撈、船隻較大，重疊範圍也較高，希望拿到最高賠償，如果持續抗爭，就會卡在工程船航道，依照離岸風電風場海事工程施工安全要求，必須停工。

《放言》詢問經濟部、能源局及海巡署處理是否有不足？達德表示，風電業者主管機關雖然屬於經濟部，但應介入協調的漁業署、海巡署等皆不是經濟部管轄範圍，目前剩下的漁船應由這兩單位輔導，例如漁業署協助漁民驗證資料、海巡署應引導漁民避開施工航道，經濟部能源局未有積極介入與改善，僅扮演中立腳色，政府在離岸風電跨部會協調上相當不足。她表示，能源局和經濟部七月以來，本於其職責和權限協助調處相關爭議，但推動能源轉型高度仰賴跨部會的整合與協調。

（顯圖取自Wind.TAIWAN 離岸風電臉書）