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漁民衝突未解! 雲林離岸風場施工延宕,業者埋怨政府「跨部會協調不足」
2020.08.31
18:25pm
/ 放言編輯部 張馨予
《放言》詢問經濟部、能源局及海巡署處理是否有不足?達德表示,風電業者主管機關雖然屬於經濟部,但應介入協調的漁業署、海巡署等皆不是經濟部管轄範圍,目前剩下的漁船應由這兩單位輔導,例如漁業署協助漁民驗證資料、海巡署應引導漁民避開施工航道,經濟部能源局未有積極介入與改善,僅扮演中立腳色,政府在離岸風電跨部會協調上相當不足。

 

台灣離岸風電建設前須通過環評及政府開發許可,即便准許業者施工,在過程中仍有業者面臨周遭居民、團體抗議,造成施工延宕及消耗大量成本。先前雲林離岸風電業者達德能源與當地漁民爆發衝突,起因是有漁網遭施工破壞,達德能源依規定賠償漁民,但據業者26日指出,至今仍有60艘漁船持續抗爭,他們呼籲政府主管機關「盡速有效執行公權力」。《放言》今(31)日致電達德能源,公共事務部經理表示,經濟部能源局未有積極介入與改善,僅扮演中立腳色,政府在離岸風電跨部會協調上相當不足。

 



根據先前《放言》報導,有部分漁民在雲林離岸風電施工範圍進行捕撈,今年7月底因為漁網疑似遭到施工船破壞爆發衝突,達德能源的施工船遭當地漁民包圍、在海上對峙多時,引起海巡署前往維持秩序。據了解,雙方爆發衝突的原因不只是漁網遭破壞,業者補償漁民損失距今已一年以上,自今年6月開始抗爭,而經濟部能源局曾在今年7月15日前往協調未果。

 

達德能源先前向本刊表示,當時正在鋪設離岸風電海底電纜,已有事先公告避開施工區域,有些漁民仍不知情,判斷是在刮除海底陳年垃圾時破壞漁網。她表示,公司已按照漁業署規定賠償,總金額約為補償基準8倍以上,有1200多艘漁船已同意賠償,但仍有少數漁民不同意賠償,有些要求更高金額,甚至有些漁民要求業者退出否則不離開,使得離岸風電工程延宕。

 

針對目前雲林漁民協商情況,達德能源今(31)日向《放言》表示,賠償金額大小和漁民捕撈範圍與施工位置遠近有關,漁民可以拿出捕撈時的航跡圖佐證,但目前仍有60多艘漁船未提出資料佐證,認為賠償金額不足。達德表示,在第一階段布設海纜,範圍由深到淺都有不同大小漁船作業,現在抗爭漁民大多屬於外海捕撈、船隻較大,重疊範圍也較高,希望拿到最高賠償,如果持續抗爭,就會卡在工程船航道,依照離岸風電風場海事工程施工安全要求,必須停工。

 

《放言》詢問經濟部、能源局及海巡署處理是否有不足?達德表示,風電業者主管機關雖然屬於經濟部,但應介入協調的漁業署、海巡署等皆不是經濟部管轄範圍,目前剩下的漁船應由這兩單位輔導,例如漁業署協助漁民驗證資料、海巡署應引導漁民避開施工航道,經濟部能源局未有積極介入與改善,僅扮演中立腳色,政府在離岸風電跨部會協調上相當不足。她表示,能源局和經濟部七月以來,本於其職責和權限協助調處相關爭議,但推動能源轉型高度仰賴跨部會的整合與協調。

 

 

顯圖取自Wind.TAIWAN 離岸風電臉書

 

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