【豪不諱言】 中國能拿什麼懲罰捷克？

 

針對捷克參議院參議長韋德齊（Miloš Vystrčil）率團訪台灣，中國國務委員兼外交部長王毅九月一日當著德國外長馬斯（Heiko Maas）的面前說，「中方必須要告訴捷克參議長：你過線了！」 

 

王毅這一席話進而引發馬斯說，「對於這樣的行為進行恫嚇，我們完全無法接受。」「在外交和安全領域，我們同歐盟夥伴國家團結一致。」以及斯洛伐克總統查普托娃（Zuzana Caputova）、法國外交部陸續聲援捷克。 

  

外交訪問講究的是靈活優雅，異中求同。但王毅為什麼在德國外長面前恐嚇捷克？ 

 

中國是捷克第二大進口國 

  

王毅不可能不知道，捷克最大的貿易夥伴是德國，而不是中國；捷克最多的外國觀光客也是德國，不是中國。 

  

王毅先前揚言，「中國政府和中國人民決不會聽之任之、坐視不管，一定要讓其為自己的短視行為和政治投機付出沈重代價。」 

  

根據捷克統計局資料，德國一直是捷克進口與出口的第一大貿易夥伴。在出口方面，中國才是捷克第二大進口國。換言之，中國對捷克是貿易順超，而非逆超，中國若要在貿易上懲罰捷克，其實是將市場讓給其他國家。 

  

在觀光旅遊方面，捷克2019年外籍遊客首位為德國（207萬5,460人），斯洛伐克（74萬9,631人），波蘭（67萬1,857人），美國（58萬4,627人），較2018年同年成長5.20％；俄國（56萬4,083人）。而中國觀光客人數60萬9,727人，在亞洲國家排名第一，南韓（38萬7,563人），；臺灣（19萬1,336人），較2018年同年成長4.12％；日本（14萬7,760人）。 

 

捷克觀光客主要來自歐洲，中國觀光客並非首要，更何況新冠病毒疫情肆虐全球，根本沒有中國觀光客出國，中國要如何拿中國觀光客懲罰捷克？ 

  

中國要報復捷克眼前最大的武器是拿Skoda開刀，而且Skoda正準備到香港掛牌股票上市。 

  

但是，Skoda雖然是捷克品牌，卻在1991年成為德國福斯集團旗下的品牌，並在2000年被福斯集團收購，為捷克第一大出口商。懲罰Skoda當然對捷克的就業機會產生影響，但是被懲罰最多的將是德國福斯集團。而德國又是中國突破美國包圍網最重要的一環，中國難道要將德國推向美國？ 

  

中國要懲罰捷克，但眼前中國的選項卻很有限，而且對捷克經貿影響也有限。 

 

防止出現第二個韋德齊 

  

換個角度看，王毅是在德國外長馬斯面前恐嚇捷克，話其實是講給德國聽的。因為包括捷克、斯洛伐克，在經貿上都受德國影響，中國要的是防止出現第二個韋德齊。 

  

當王毅在德國外長馬斯面前說出，「中方必須要告訴捷克參議長：你過線了！」王毅更有可能是講給德國聽，希望透過德國影響捷克。 

  

但沒想到，王毅這一席話反而惹惱了德國。馬斯說，他向捷克方面做出團結合作的保證。甚至引發歐盟反彈，法國外交部也強調，不能接受中國對歐盟成員國的任何威脅，並表達聲援捷克。 

  

德國外長馬斯在柏林與王毅會談後表示，歐盟成員國在外交政策上肩並肩，歐盟尊重國際上的夥伴，但也期待得到對方的尊重，「不應該用威脅」。 

  

然而中國對捷克，話已經講得這麼硬，中國要大張旗鼓嗎？可是目前捷克政府對中國又是非常友善的，中國會懲罰到誰？或許過一段時間，捷克這件事在不知不覺中，已經消失在中國的外交版面。

 

 

（圖片來源：總統府、示意圖製作－放言視覺設計部　傅建文）