華航貨機新塗裝「CARGO藏台灣」惹民怨！ 南北民意串聯反應：不要用奇怪圖像，應大方秀TAIWAN

台灣防疫居全球之首，今年不斷躍上國際版面，成為具有影響力的國家。今年疫情期間，台灣透過口罩外交政策增加國際能見度，立院今年7月通過華航正名案，要求華航評估在機身上增加台灣意象塗裝，豈料日前曝光的華航第一架超音波777貨機身上，卻僅以CARGO字樣中的字母C隱藏台灣形狀。綠委王定宇、趙天麟、林楚茵、北市議員阮昭雄、新北議員何博文、張志豪以及高市議員林智鴻今（16）日出席「昂首闊步 秀出台灣」聯合記者會，呼籲華航正視民意的聲音。

有關華航改版，王定宇指出有兩條路可以走：第一個路線，有人認為應該直接把華航改名，航權、航約重新改，但這茲事體大，台灣必須飛出去比較重要，不希望改名影響航線；第二個路線是變更塗裝，這次口罩國家隊援助國外時，國外拍到的照片只剩「CHINA A」，後面AIRLINES被遮住了，甚至很多國家在譴責中國時，釋出來的飛機圖片竟是華航，「混淆不清是實務上已經遇到的困難」。

王定宇提到，在美國有些航站的大門，一邊是中華航空，一邊是中國航空，「一個是AIR CHINA，一個是CHINA AIRLINES」，他們航站的導引人員都會導引錯誤。混淆不清的狀況讓我們國家在國外的努力破功，國際朋友接收到的訊息是混淆的。大家都希望不影響航線、航權、公約名稱的狀況下，飛機的機身能做到兩件事：第一，足以區別與中國航空的不同；第二，要能清楚代表這是來自台灣的航空公司。

趙天麟說，新塗裝照片曝光那天，他看到手機上的畫面，只看到蒼白的機身，從頭到尾看不清楚台灣在哪裡，後來才發發現是藏在其中。他認為，華航機身也可以用吉祥物或各種精彩的圖樣呈現，這次是不恰當的呈現，不應該包在奇怪的圖像裡。「這應該是華航的包袱，凸顯華航在這件事上的被動。」

林楚茵直言，華航要有自信一點，「講出台灣有這麼困難嗎？」過去在華航圖像中曾有過國旗，現在有國旗要飛上去比較不容易，但這次這樣無法彰顯台灣人想讓世界看到的。應該勇敢說出我們是台灣，比如過去華航也曾有三次做外觀上的改變，這次也要多用一些創意，不要原地踏步、自我限縮。

林智鴻指出，CARGO圖樣在網路傳遍後，網友都不解華航幹嘛扭捏畏縮？南部都是直來直往，只有對自己沒有自信的人，才需要掩蓋自己。台灣沒有錯，台灣很美、很自信、很光榮，華航是我們航空公司走向國際的門面，應讓「台灣意象」佔滿機身並飛向全世界。

張志豪表示，很多支持者希望華航聽取民意，不要一意孤行。7月的決議就是希望跟中國航空公司作區隔，這次違反決議跟民意讓人失望。他印出圖案去大街小巷，讓大家找台灣在哪裡，連台灣人都找不到在哪，何況是外國人？台灣是防疫第一的優質國家，連台灣的名字都不能上去，令人大失所望；客機應該直接把台灣秀上去，不要那麼含糊。

「今年流行：我台灣，我驕傲！但華航讓人失望。」何博文說，今年是台灣國際知名度最高的一年，希望華航不要擔心害怕，大筆寫台灣、走向全世界。阮昭雄提到，他今天早上出門的時候隨手拿了一件外套，剛好就是華航，「這上面寫什麼名字，大家就會覺得是誰」，呼籲華航勇敢走出來。

（記者歐芯萌／攝影）