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入場後蔡英文首先率蘇貞昌、林佳龍、陳時中等政府官員行三鞠躬，並與現場罹難者家屬一一擁抱致意。隨後柯文哲、侯友宜則也率市府官員行三鞠躬，並向台下家屬表達關心。

林佳龍表明希望辭呈在4月20日生效，除了能完成最後善後工作外，也能夠代表交通部，以部長身分出席公祭，蘇貞昌與蔡英文都予以尊重並肯定。

徐國勇表示，太魯閣號的駕駛戮力從公，在職務上因公殉職，入祀忠烈祠不僅是全民可以支持及期待的，更是對他的榮譽之愛戴，入祀忠烈祠是應該的作法。

民進黨預計將待台鐵事故後續處理完善後，重新啟動「台灣政進步．向您報進度」施政說明會，屆時包含總統及行政官員都會盡可能到各地，與民眾清楚說明政策。

國民黨文傳會副主委鄭照新表示，「黨中央會儘速加強不分區立委的發言訓練。」

陳時中指出，法律問題會尊重個別家屬與傷者需要，可與捐款委員會來進行申請，需打官司者也能通過衛福部幫助，尋找法律上的扶助；不過若願自己打官司，「我們也願意提供法律費用，不過要經過申請。」

多位與會專家學者表示，「揭弊者保護法」重點在於提供告發者足夠的誘因及保障，除了「重賞」揭弊者，更應「重罰」不法者。

林佳龍最打動人心的，無非是發表「我先是一個人，才是一個交通部長」，在臉書宣告將正式辭職下台。他的態度，各工會都感受到了。

在檢討太魯閣號的重大缺失之外，更急迫的是傷者、死者、死者家屬，還有救難者的全面性關照。

林佳龍說，台鐵年紀大了，需要重獲新生，「我在善後工作告一段落後，堅持辭去交通部長的職務，除了是為了希望對社會、也對自己的良心負責，更盼能喚起各界和政府對台鐵投入更大的支持並加速改革」。

「是包庇啊！怎麼可能會不知道呢？」管碧玲直言，2年的工程，李義祥身為營造業的老闆又兼任工地主任，聯合大地、中棪工程及花蓮工務段怎麼可能會不知道，根本是在欺騙全國人民。

經過勘察後，吳文隆也表明，隧道內的軌道無損害，至於隧道外因工程車造成的損害部分，也在人員24小時不停歇的施工中修善完工。