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葉匡時表示，所謂小三通就是離島金門、馬祖跟中國的一些小口岸通航，所以無所謂從旗津港或高雄港到大陸，台灣本島到中國是沒有小三通的，這本身是個誤導。不過，葉匡時調查所「發現」的，幾乎是基本的常識。

高雄市觀光局長潘恆旭出席「高雄旗津-溫州洞頭小三通首航典禮」引爆爭議，內政部事後發現該活動主辦單位「中國夢促進會」，從2015年獲准成立後就沒有再提供財報或舉辦其他活動。

潘恆旭即使錯了，但背後動機值得深究，由於活動當晚是國民黨首場國政願景發表會，有人說，潘恆旭或許出於好心…這時候剛好有這場活動，「小三通」一詞挺響噹噹，或許可以變成韓國瑜了不起的政見。有無獲得韓國瑜的首肯不得而知。但奉上屬之命行事，落得一鼻子灰僅能「概括承受」，還有可能背負罪責，同樣在職場打拼的人是否心有戚戚焉？

難民法是否能通過其實是一個民進黨的大檢驗。如果在難民法議題上，民進黨仍然沒有作為，人民不會相信民進黨候選人與其他的政黨的候選人有何不同。至少有這種想法的綠色選民有200萬人，這些人在1124時沒有投票，2020年的1月11日會出來嗎？

黃昭順提案修法「兩岸關係條例第十六條修正」，被網友轟是「長照吳三桂」，認為此舉更是替中國人開大門；對此，黃昭順也已撤案，並在臉書喊冤：自己立意良善，都是因為選舉將近，外界刻意無限上綱。

兩岸政治協議國會監督制度進入朝野黨團協商，民進黨立委呂孫綾說，未來立法過程可能參考民團要求的政治定義等意見。

余天指出，陸委會主委陳明通的責任，就是讓百姓知道兩岸和平協議簽了後對台灣有多嚴重。

中共武統學者李毅來台遭強制出境，陳明通在立法院坦承，一開始認為李毅是觀光，警戒心確實太低。

據了解，會後，陸委會主委陳明通也說明，修法草案中明定兩岸間簽署政治協議，要經國會「雙審議」和人民公投的高門檻程序，強化政治議題協商的民主監督機制。

韓國瑜赴港澳中聯辦惹議，陳明通強調，為了因應北京戰略企圖，有需要修法管制。

府會拍板！《兩岸人民關係條例》修正草案將新增第5條之3，設定兩岸簽訂協議超高門檻，通過機率比修憲還困難。

草案規定，違反赴陸參加「政治活動」規範者，退離職未滿15年的上將以上人員，罰則為停止5年的月退給與10%至100%，或罰鍰新台幣50至500萬元。