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陳怡君指出，受災住戶們從建商動工的那一天起，就忍受著每天的膽戰心驚，不知道這顆不定時炸彈究竟何時會爆，但住戶們並非是坐以待斃、沒有自救，而是各種陳情方式都施展出盡，包括向建商、向市府，該做的都做了，最後仍是成為官商相護之下的犧牲品。

張志豪於會後受訪時說，相關疑慮會全力配合新北市政府處理，「這是我們目前的基調」，因為現在涉及新北市府、礦物局相關單位，後續會全力配合...

談到國家軟實力，李拓梓表示，在民進黨執政下「國家美感」也有大幅提升，從國慶日牌樓就能看出轉變，他強調，把東西做好是事實，「來總統府住一晚」也是一大特色⋯⋯

張錦豪嘲諷指出，這五樓鐵皮屋整層，可能有人忘記申報，在此必須提醒一下，「好吧，也許就當作屋主他的畸零地停車場忘了種菜，這頂樓有種菜需求就算了。」

當時已經在北平藝專教書的台灣人有郭柏川和江文也，北平是日本人控制區域，戰時局勢尚稱安定，黃清埕遂偕妻李桂香一同赴任。黃清埕家境不錯，後來在藝文圈崢嶸時，應該也與家中改善了關係，戰前他經常往來台日，每年幾乎都會回台灣，台南、高雄、澎湖都有他的足跡。

林智堅直言：「這些龐大的輿論壓力，讓這些優秀的建築師、優良營造廠商對於公共工程蒙上一層陰影，也讓城市建設停下腳步，我想最後受害最深的是新竹市民。」

台中捷運發生建築工地塔吊臂掉落軌道事故，不幸造成1死10傷悲劇，事故發生後捷運公司也檢討處理流程並提出改進措施，包含發生緊急事件時會強化險阻手勢、以阻礙車門關閉方式防止列車離站、優化隨車人員執勤包配置並縮減手動緊急停車的作業時間等。不過，民進黨台中市議員江肇國今日接受廣播節目《新聞放鞭炮》專訪時無奈認為「平常沒這些規定？這不是平常就該要知道的？」

台中捷運10日發生建築工地吊臂掉落軌道事故後隔天一早，就立刻恢復通車。民進黨台中市議員江肇國今日接受廣播節目《新聞放鞭炮》專訪時質疑，這麼重的東西砸下來 ，「有沒有經過結構技師去檢查？橋墩有無問題？軌道有無受損？有沒有機電、土木結構技師來看？」

立委邱顯智提到，當初豐采520開發案環評會議時，該建案分別於2017年和2018年召開兩次環評會議，當年自救會質疑都市計畫由原本13樓變更為35樓，如果建案要開挖25.8米，每日抽水量2萬立方米，換算開挖10天就是20萬立方米的水，可能造成地層下陷問題⋯⋯

對於被質疑查處力道相當低，高雄市長陳其邁回應，昨天農業局派人進行查訪，有發現違規使用的事實，將會根據農發條例、區域計畫法開罰，任何人都一樣，在農地違反法律規定就是開罰並且要求在期限內改善，否則就拆除。

文化部長史哲今日接受廣播節目《新聞放鞭炮》專訪時表示，這20年高雄「確實做很多過去不被認為是這城市可做的。」他認為，「現在應不會再有人講高雄是文化沙漠了。」他強調高雄海港城市的獨特性，例如高雄港口就在城市中央，「確實得天獨厚。」

「台灣-雷伊漢勒世界公民中心」（簡稱台灣中心）執行長裘振宇近日返台為土耳其震災求援募款，卻遭科技專家許美華揭露「不為人知的一面」，除了質疑先前「聖光回家」專案時，裘振宇並未經家屬同意即重啟募款專案之外，並指出裘振宇所成立的「國際人道建築與教育協會」在4個月間，陸續匯出約1330萬台幣至裘振宇的個人帳戶。