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史劍道認為，還未見台灣晶片產業進入遭受重大衝擊的時期，但的確到了「不確定性更高」的時期，恐怕還會再持續一段時間。他也說，因半導體關稅涵蓋範圍廣大，後續川普可能再拋出「你要先投資這項產品才能獲得關稅減免」等條件，但台積電應還是最有可能優先拿到豁免的企業之一。

羅金當時在文章提到，儘管部分亞洲專家過往發表過批評川普的言論，仍被川政府考慮延攬。他指出，惠頓那時正以「灘頭部隊」（beachhead team）暫時派駐美國國務院東亞暨太平洋事務局，被視作助理國務卿的有力人選。

多數經濟學者指出，「美國企業勢必會將關稅成本轉嫁至消費者身上，導致物價進一步上漲」...

顧立雄指出，「台美雙方對於維護區域安全和平穩定，有非常高度的共識，也符合雙方核心利益」！

對此，周玉蔻表示，閱讀文章時，乍看之下，真的觸目驚心，不過仔細琢磨並與相關知情人士溝通後，確認本文作者指稱的內容十分刻意，利用特定議題主觀去貼台灣標籤。

顏擇雅強調，惠頓任職於川普政府的時間很短，他本業就是政治公關業者（lobbyist)，且目前就職的公關公司是DC International Advisory，美國前副總統錢尼的副國安顧問葉望輝（Stephen Yates）那家公司。

張昱謙認為，「操作上應該把球丟給立法院，讓藍白來表態一下，說說他們的高見，有空也扛一下責任，不要整天在那邊父子騎驢！」

蔡易餘認為，這次台美關稅20％，放眼台灣與鄰近競爭國家，「台灣不但沒有劣勢，更因為過去跟美國沒有FTA，現在與其他國家平起平坐，相對優勢！」

據《日經》報導，在安全保障領域，日本必須與將美日同盟視為負擔的美國總統川普合作，以因應日益混亂的局勢，「即便日本國內政局籠罩著濃厚迷霧，該執行的政策依然沒有改變」...

《日經》報導，美國將對日本的汽車關稅減半，雙方同意將互徵關稅定為15%，「日本也承諾，將透過政策性金融機構支援，最高達5500億美元資金額度，以推動對美直接投資」...

蘇利文強調，蕭美琴是他的朋友，美方絕不會容許這樣的威脅行徑發生在美國國土、針對美國公民及其盟友！

一旦台灣擁有太空港，美軍在中國突然入侵台灣時，即可迅速透過太空運輸就將台灣防衛作戰所需武器、彈藥、補給甚至部隊兵力運抵台灣，而不用從過去美國本土走海運需長達兩周，空運需近20小時，而是1到2小時就可火速運抵台灣。