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新航廈將優化旅客服務空間與動線，提升舒適性與便利性，打造兼具實用與美學的航廈設施...

陳宗彥表示，從案765的事件回頭檢視時，發現航空公司在外站管理上還需要強化，在航空器上的防疫措施也是。現在已請民航局督導航空公司落實強化。

民航局也強調，香港飛航情報區並未事先發布公告，因此我方民航局已就此提醒對方，未來需依照國際慣例發布飛航公告，避免影響航班規劃作業。至於危險活動為何？而據報導表示，飛航界人士分析，應是共軍於附近海域執行軍演，才禁止所有航空器進入。

王雲怡表示，達德是最早做陸域風機開發商，先前政府也有針對防風林的國土保安用地與河川用地提出質疑，但過去完工至今未發生任何問題，離岸風電算是第一步，她表示，對外商而言萬事起頭難。

民航局副局長何淑萍說機組員若未遵守相關規定，返國後也要居家檢疫14天，航空公司如果不做好防護，機組員人數就會變少，連帶影響航班減少，是一個相對的機制。

林佳龍指出遠航現在的問題已經不只是財務的情況，是整個公司治理出狀況。

針對遠航停飛態度大轉彎，民航局表示，將依照民用航空法第112調對遠航進行開罰，「最高可處300萬元罰緩，並請交通部廢止遠航民用航空運輸業許可證，相關公文也已經發出」。

遠東航空無預警宣佈停業，並於今日在民航局召開記者會說明致歉。沒想到在記者會過程中，遠航副總盧紀融突然在媒體群組發出張綱維的遺書。而在遺書曝光前，除了民航局出面說明狀況外，遠航副總黃育祺也在記者會中表示，遠航要停業的事他也是今天才知道，早上就試著要聯絡張董事長，但未能取得聯繫，透露兩人約有三個星期未碰面。

機師工會的罷工協議已經持續半年，雙方也簽署要協商一年的協議，但未料春節期間突襲式罷工，離雙方協商的時間還有半年左右，且訴求上面變來變去，令社會輿論無法給予同情。