首頁 / 放.新聞 / 社會
放.新聞
社會
國人瘋登山...空勤總隊出勤量大增、油耗多3000萬!內政部支持「濫用者付費」!
2021.03.11
17:48pm
/ 放言編輯部 吳栢妤
羅美玲指出,山難救援是空勤總隊的責任,但仔細追究救援案件會發現,濫用狀況非常多,有些民眾頭暈、走不動,就要求空勤總隊來救援,要求儘速研議「濫用者付費」。

 

行政院2019年推動山林解禁政策,再加上疫情影響無法出國,國人開始瘋登山,卻因訓練及裝備不足,導致山難救援案件暴增。多名立委今(11)日在立法院內政委員會反映,空勤總隊去(2020)年的出勤量大增,要求內政部針對「濫用者」研議收費方式。內政部長徐國勇坦言,山難救援確實耗時費力,隨著出勤頻率提升,油費等成本也增加超過3000萬,將全力支持「濫用者付費」。

 



民進黨立委羅美玲質詢時指出,山難救援是空勤總隊的責任,但仔細追究救援案件會發現,濫用資源的狀況非常多,有時候民眾頭暈、走不動,就要求空勤總隊來救援,但台灣超過3000公尺的高山就有268座,地形如此險峻,空勤總隊執勤其實也很危險,有時候甚至連要起降的地方都沒有,認為應推動「濫用者付費」。

 

羅美玲也詢問,空勤總隊每出勤一小時的費用是多少?徐國勇回應,「不計間接成本,1小時至少20萬4000多元,但1小時內不可能完成救援任務。」空勤總隊長井延淵補充說明,救援時間需視天候、地形而定,若氣候良好且目標區有作業空間,可能一架次就能將民眾接回;但常常有待救的山友是在很艱困的地形,有時光定位就要花上2、3天的時間,救難資源將當可觀。

 

井延淵表示,接獲報案後除了要花時間找到求救民眾的位置,有時候還必須帶上消防同仁、特搜隊一起到山上,才能把民眾接出來,這個時間不是幾小時能衡量的,經常要花上3天、4天。

 

民進黨立委管碧玲質詢時也應和「濫用者付費」的觀點,她引據內政部空勤總隊統計指出,去年內政部空勤總隊空中救災任務飛行時數成長率高達146%,飛行時數達404個小時50分鐘,任務架次成長率也達39.66%;空中救難飛行時數成長率則為18.45%,架次成長率則是21.45%。;此外,空中運輸、空中觀測偵查及整備工作時數也都提升。

 

面對立委的請求,徐國勇表示,他非常認同濫用者付費的概念,也相當重視資源濫用的問題,但相關辦法的訂定權責是在地方政府,空勤總隊主要是在出動飛機,內政部會盡量發落,請相關單位盡快處理。

 

 

圖片來源:翻攝國會頻道

 

最新新聞
延伸閱讀
最新新聞