《放．專題》中國間諜氣球闖台灣不用怕！國防院蘇紫雲分析：可出動F16、幻象戰機執行擊毀任務，高度若過高，愛國者、天弓三飛彈也能攔截！

中國間諜氣球侵入美國領空，引起美國國內震驚。不過，該事件其實並非第一次，過去中國間諜氣球也曾出現在日本以及台灣周遭，對於這類高空偵查氣球帶來的國安威脅，我國應如何應對？《放言》訪問國防安全研究院國防戰略與資源研究所所長蘇紫雲，解析我國未來可能的應處作為！

根據國防部7日召開的例行記者會，針對中國間諜氣球入侵領空的情況若發生在台灣，我軍方要如何應處？國防部作計室防空暨資戰處處長莊鴻文少將表示，國軍目前所有聯合情監偵系統可有效掌握空飄氣球，相關應處會按照各種威脅程度、種類，使用適當手段應處。至於相關應處作為，國軍突發狀況處置規定均有詳細律定，但細節不便說明。國防部發言人孫立方則補充，細部接戰規定因涉及軍事機密，因此不便說明。

中國間諜氣球可彌補衛星監控不足，但要獵殺有難度

對此，國防安全研究院國防戰略與資源研究所所長蘇紫雲解釋，中國使用間諜氣球而非衛星的主因，他認為間諜氣球是用來彌補衛星的不足，因為衛星距離地球較遠，且在大氣層外，氣球則是在大氣層內的高高空飛行，最高可以飛到4萬公尺處，可彌補衛星所蒐集訊息的不足，特別是在大氣、風向、風速、濕度、溫度等情報，另外還能夠蒐集地面層的電磁波輻射、雷達等通訊器材情報。

而此次事件中，中國間諜氣球在美國上空並未第一時間被擊落，蘇紫雲認為，美國當時在評估氣球是何種用途，且要擊落氣球有一些技術上難度，例如一般戰鬥機飛不了那麼高，用飛彈攔截的話也有一定限制，因為高度越高，大氣密度會越低，會影響飛彈效能。此外，在美國陸地上空擊落，也可能有傷及地面的風險，所以美國才會選擇在氣球出海時將其擊落。他表示，除戰鬥機手段外，美國海軍的標二飛彈可以攔截到2萬5千公尺、標三飛彈更可以攔截到大氣層外飛行物。

若以台灣的軍事力量來看，該氣球若「飄」進台灣，蘇紫雲認為我軍應先確認它會不會造成威脅，之後如果決定要擊落，也應該選擇海面上空會比較好，「它高度如果在2萬公尺以下，F16跟幻象戰機就可以把它擊落，那如果是飛得更高一些，飛機到不了，沒關係還有愛國者二，愛國者飛彈攔截高度是2萬5千公尺左右，可以攔截到。再高一些，就靠天弓三了，可以攔截到4萬5千公尺，正好是高空氣球的邊緣。」蘇紫雲認為，這部分台灣是有能力的。

（圖：我國軍愛國者飛彈車）

台灣有能力監控與攻擊此類氣球，侵入我領空將被擊落

至於我國目前是否能夠有效監控此類間諜氣球？蘇紫雲表示，基本上是可以的。他認為比較難監控的是小型氣球，「氣球如果是氣象氣球，因為反射面積比較小，所以的確比較難抓得到，如果像這種間諜氣球那麼大一顆，美國殘骸撈上來後報告有61公尺高，那麼大一個氣球，加上下面吊艙，氣球本身又是像一些紡織類強化材質，雷達波打過去會穿透沒有反射，但是下面吊艙有很多金屬設備、太陽能板，這些是很大目標，所以雷達抓到它是沒問題的。」

如果間諜氣球一直停留在我國上空，蘇紫雲認為那就是把它擊落，「沒有第二句話可說」，他強調氣球速度慢，跟高速衛星剛好可以形成互補，因為一個是在大氣層外，一個是在大氣層內，衛星平均速度可能超過2萬3千公里以上，將近21馬赫速度，很快就飄過去，「但氣球慢吞吞，可能每小時100多公里或200公里，運氣好還可以降低到數十公里速度，所以它可以截讀的資訊就更多，這種情況下也解釋了氣球跟衛星互補的關係。」 

蘇紫雲分析，中國間諜行動是系統性的，第一層是衛星、第二層是高空氣球或飛船、第三層是固定翼飛機，「像是常在台灣周邊騷擾的運8、運9電子戰飛機，再往下就是無人機，這是空中部分。水面上則有電子情報船、水下有無人載具，這些中共無人載具可去海底電纜進行竊聽行動，包括光纜它也有辦法截讀裡面數位訊號後，再回去做解讀。」 

（圖：中國運8電子偵察機）

至於我國未來如何應對此類型威脅？蘇紫雲分析，間諜氣球有必要的話就如同國防部說的，「就是我們有能力擊落」，第二個則是更廣泛的電子戰防護，他表示，國軍有在做一些處置，包括新式偽裝網可以遮蔽，不被對方大型雷達、衛星、電子偵察機雷達掃描。此外，當中共有一些侵略性的電子作戰行動，「我們在附近的電子器材會暫時關機，採取欺敵作為，所以這部分隨著科技進步，國軍是有這能力。」此外，蘇紫雲也認為，現場指揮官的應變能力很重要，「可以把我們電子戰的反制技術能力提高到最大。」

（圖片來源：國防安全研究院官網、Benny Johnson 推特、三立新聞、日本防衛省官網 ）