南方澳大橋斷橋後...101座危橋耗時三年、14.26億元重建+補強完成！交通部：地方可向中央申請維修經費

自2019年10月南方澳大橋斷橋後，交通部除了投入10億元重建該橋外，也立即針對全國2.6萬座橋梁進行總體檢。2020年時進行核定為期3年、總經費14.26億元之「協助縣市政府加速整建受損橋梁計畫」，就全國101座危橋進行重建或補強，交通部於今（27）日行政院院會向陳建仁院長報告「全國縣市政府橋梁安全檢測情形及精進作為」，目前101座危橋已經全數完工。

交通部指出，計畫執行期間更由行政院公共工程委員會每月於督導會報專案協調及督導各部會執行計畫，101座橋梁均已完成。整建後橋梁可提升橋梁安全及服務水準，並降低橋梁長期維護成本。

交通部表示，針對橋梁所需維修經費，中央每年均依各縣市政府所轄道路面積權重，由主計總處透過汽燃費撥統籌分配款，供縣市政府使用於道路橋梁維管所需費用，其中每年橋梁檢測及維修均包含在內，若所轄橋梁維修經費較多，亦可透過申請由中央於生活圈計畫進行補助。

交通部最後表示，公路總局已於2023年7月5日發函各地方政府，轄管公路系統橋梁如有應於1年內維護之橋梁構件，可循行政程序提出補助申請；另後續中央辦理橋梁評鑑部分，檢測及維修作業將有更積極督導作為，除發函催告該縣市政府並通知該府首長外，另針對維修率最差縣市政府啟動專家學者輔導機制辦理現勘，最後協助地方政府申請生活圈計畫補助所轄公路系統受損維護改善經費，以保障全國用路人橋梁通行安全。

交通部公路總局長陳文瑞補充，像是嘉義縣臥龍橋在最初檢測時，因為臨海受到鹽害和混凝土開裂、通洪斷面不足，屏東縣的鎮海橋橋梁也受到鹽害，鋼筋有鏽蝕現象，透過檢測和施工中的督導，施工後相關橋梁都符合最新工程規範，也能提供用路者安全的橋梁。

陳文瑞說，經過中央專案補助改建後，不但符合工程規範、確保橋梁安全，用路人對安全的疑慮也降低。另外在制度方面，行政院也於2020年頒布「橋樑維護管理作業要點」，確認各縣市橋梁督導的中央主管部會，全國2萬6187座橋梁全數納管。

陳文瑞強調，交通部自2021年辦理全國各縣市橋樑檢測和維修率督導，檢測率到2022年度幾乎已經達到百分之百；維修部分因為現在沒有危橋，但有些橋梁構建需要於一年內做修復，維修率僅達76.87%，目前還在持續辦理中。維修經費方面，地方政府需要中央補助可以做申請，現在交通部持續蒐集各縣市申請計畫，預計八月時做現勘、十月份做確定。

（圖片來源：放言記者拍攝）