交通部納管Uber經驗、日本產學界來台取經！前交長林佳龍讚「從分歧到計程車成功數位轉型」：非常不容易

前交通部長林佳龍今（1）日在臉書發文，表示很高興看到交通部成功納管Uber的經驗、成功吸引日本產學界到台取經。林佳龍說，從過去「傳統計程車」和「Uber」二擇一的競爭中一度僵持不下，到多元化計程車四年成長近三成、數位轉型接近計程車總數七成，是非常不容易的成果。

林佳龍今日以「Uber條款 上路4年，計程車數位轉型近7成」在臉書發文表示，很高興看到交通部成功納管Uber的經驗，最近吸引到日本大阪及仙台計程車業者，與關西大學名譽教授安部誠治等產學界到訪台灣取經。

他表示，回想起過去在「傳統計程車」和「Uber」二擇一的競爭中一度僵持不下，有幸在產官學各方的共同努力，開啟了修法跟配套，找出政策創新且多贏的第三條路。社會上的許多課題都是在分歧中逐漸找到交集，也是透過辯論中找到共識。

林佳龍說，他在卸任交通部長後，也仍持續關注計程車數位轉型的進程，目前的成果大家也有目共睹，全台9萬多輛的計程車，從6年前多元化計程車的政策初步推出，占比僅有0.01%效果並未如預期；但他在交通部服務期間，和多方一起努力推動計程車產業改革，引導Uber與計程車隊合作，提升產業數位化的能力，目前多元化計程車占比在4年間已經成長到近3成，主要計程車隊進行數位轉型、也接近計程車總數的7成，是非常不容易的成果。

林佳龍再指，計程車是大眾運輸的一環，當年交通部在面臨Uber與計程車產業競爭衝突是一大難題，雙方輪流上街抗議是交通部面臨的日常，要推動產業的改革與配套修法，時常面臨科技進步與產業公平競爭的兩難，在溝通上確實不易。

「大家齊心協力，回歸乘客至上初衷，突破零和的思維，尋找多贏的方式！」林佳龍指出，包含鬆綁車色、計費表、彈性計費以及可以使用App預約服務等政策配套，不僅提升駕駛效率，也確保乘車安全，為消費者提供更多選擇，才有最後多贏的結果。

他最後說，因為有Uber落地納管的政策成功，也讓現在相當受歡迎的外送平台產業有發展的基礎。新科技的導入帶動產業數位轉型，可能衝擊既有的產業競合關係，政府須以創新政策思維來協助產業升級，為新型態的產業發展達到政策多贏。林佳龍相信，這不僅能有助於新型態產業的發展，也能因應社會和科技的發展脈動，同時提升整體產業的競爭力和創新能力。

（圖片來源：林佳龍臉書）