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衝突恐波及全球汽車產業!荷蘭當局接管車用晶片大廠安世半導體⋯中國震怒祭出口管制

2025.10.23
17:37pm
/ 放言編輯部 楊宸睿

對此荷蘭經濟部長卡勒曼斯(Vincent Karremans)​​卡雷曼斯指出,政府介入目的是為維護歐洲技術自主,並強調若失去這項能力,歐洲將陷入被動。據了解,介入關鍵是因安世半導體中國母公司有意將製造晶片的業務遷往中國。

 

荷蘭政府九月底以「國安風險」為由,裁定對中國聞泰科技旗下的荷蘭子公司安世半導體(Nexperia)凍結控制權一年,引發中荷衝突。作為反制,中國商務部本月4日發布出口管制,禁止安世半導體在中國的分公司及其分包商出口特定產品。而該公司廣泛供應車用和消費性電子產品的低階晶片,其業務是在荷蘭設計、製作晶圓,再由中國封裝;外界擔憂兩國相互限制若導致供應被迫中斷,恐將波及全球汽車、電子產業。

 



近年歐洲極力保護其汽車產業受中國低價競爭影響,頻頻祭出反制措施,荷蘭政府已切斷聞泰科技對安世半導體的掌控權,公司總部同樣阻斷勞動報酬支付。​​


而針對荷蘭當局的措施,安世半導體中國分公司也宣佈獨立營運,並表示營運和發薪一切正常;但傳出有貿易商證實產品面臨缺貨和漲價壓力。


對此荷蘭經濟部長卡勒曼斯(Vincent Karremans)​​卡雷曼斯指出,政府介入目的是為維護歐洲技術自主,並強調若失去這項能力,歐洲將陷入被動。據了解,介入關鍵是因安世半導體中國母公司有意將製造晶片的業務遷往中國。


據外媒報導,安世半導體的核心業務包括設計與晶圓製造皆在歐洲,而位在中國東莞的工廠則是承擔公司全球約70%的產品封裝工作,因此若中荷繼續相互限制,該公司將因業務切割面臨困境。


儘管在全球汽車晶片市長中,安世半導體佔的市場規模相對小,不過在基礎晶片類型中卻是產業領導者,他們的晶片供應廣泛,在該類別中約有40%的市佔。其中,安世生產大量用於汽車系統的半導體和電晶體,包括電子控制器(ECU),客戶有BMW、賓士、豐田等汽車大廠。

 

 

(圖片來源:三立新聞網)

 

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