
當中國海警開始盤問台灣周邊商船,真正被測試的不是一艘船,而是台灣海上生命線…
中國對台灰色地帶行動再升級。
這一次,不只是海警船靠近、不只是公務船巡航,而是中國海警開始對台灣周邊海域通過商船廣播盤問,詢問出發港、目的港,並宣稱中國擁有管轄權。這代表北京正在把「海警巡航」往「航運管理」推進,測試台灣周邊海上通道是否能被中國以行政執法名義逐步控制。
路透昨(9日)報導,台灣海巡署表示,中國海警船近日在台灣周邊海域對商船進行廣播詢問,內容包括船舶從哪裡來、要到哪裡去,並宣稱中國在相關海域具有管轄權。海巡署則立即反向廣播,強調該海域屬於台灣水域,中國無權干預,並提醒商船不必理會中國海警的詢問。
目前尚未傳出商船遭中國海警登檢、攔查或實質干擾,但問題不在於有沒有登船,而在於中國已經開始測試另一種壓迫方式:不開火、不封港、不宣布禁航,卻用海警廣播、執法話術、管轄權宣稱,一步一步把台灣周邊海域塑造成「中國可以管理」的空間。
這與日前中國海警、科研船在東沙與台灣東部海域的行動,並不是孤立事件。中國正在把東沙、台灣東部海域、台灣周邊商船航線串成一套灰色地帶劇本。先是海警巡航,再是公務船宣示,接著是對商船盤問,最後才可能升高到靠近、攔查、登檢,甚至以「海上交通安全」為名干擾台灣航運。
美國國務院也對此呼籲北京停止對台軍事、外交與經濟壓力。這顯示國際社會已經看見,中國的行動並不是單純海事執法,而是對台灣主權與區域航行秩序的壓迫。
台灣接下來必須盯緊四件事:中國是否從廣播盤問升級為靠近、攔查、登檢;國際航運公司與保險業是否調整台灣航線風險評級;美國、日本、菲律賓是否把此案納入共同海上安全議題;台灣海巡與國防部是否建立「即時揭露、廣播反制、商船協助、軍巡支援」的常態機制。
中國不一定要開第一槍,才叫戰爭風險。
當中國海警開始盤問台灣周邊商船,真正被測試的不是一艘船,而是台灣海上生命線。
(圖片來源:AI示意圖)






