
(中央社記者黃自強吉隆坡6日專電)短短一週內,多起涉及馬來西亞人的跨境運毒案接連曝光,再度敲響國家反毒警鐘,不僅凸顯跨國販毒集團近年持續擴張網絡,也讓邊境管理、航空安檢及社會治安面臨大挑戰。
(中央社記者黃自強吉隆坡6日專電)短短一週內,多起涉及馬來西亞人的跨境運毒案接連曝光,再度敲響國家反毒警鐘,不僅凸顯跨國販毒集團近年持續擴張網絡,也讓邊境管理、航空安檢及社會治安面臨大挑戰。
● 大馬成毒品轉運據點
大馬位處東南亞交通樞紐,北鄰泰國、南近新加坡等多個國家,近年持續遭跨國販毒集團利用作為毒品轉運站,透過海、陸、空運輸管道,將毒品轉運至印尼、新加坡及菲律賓等第三國,也使跨境販毒網絡漸趨活躍。
武吉阿曼毒品犯罪調查部總監胡笙(Hussein)表示,大部分跨國販毒集團來自馬來西亞北部鄰近國家,並以大馬作為毒品中繼站,再轉運至區域其他國家銷售。
警方統計也顯示,跨國販毒活動規模持續擴大。今年上半年,馬來西亞掃蕩178個販毒集團、搗毀35座毒品加工廠,逮捕441名犯罪嫌疑人,查獲各類毒品近46噸。
販毒集團過去多透過俗稱「老鼠路」(Rat Lanes)的非法邊境走私毒品。這些未經正式管制的通道多分布於馬泰邊境及偏遠地區,遭不法集團利用規避邊境查緝,成為跨境販毒的重要路線之一。
近年跨國販毒手法持續翻新,除利用運毒車手及旅客外,甚至涉嫌吸收航空從業人員協助跨境運毒。近期曝光的大馬機師涉嫌運毒案,凸顯販毒集團企圖突破傳統邊境查緝,將運毒觸角延伸至航空運輸體系。
警方表示,未來將進一步導入人工智慧(AI)、無人機及其他先進科技,強化邊境巡邏、監控及執法能力,防毒品走私及非法入境活動。
● 新興毒品滲透社會
毒品一旦流入國內,影響已不再局限於跨境犯罪,而是逐漸滲透校園、社區及社會各層面,也使反毒工作從邊境查緝延伸至公共衛生與社會治理。大馬警方及國家反毒機構(AADK)近年多次示警,電子煙摻毒與新興毒品快速蔓延,青少年已成為反毒工作的重點對象。
根據內政部最新數據,每10萬大馬人中有560人涉濫用毒品,而15歲至39歲的青年群體更占涉毒個案近75%。目前監獄約8萬7000名受刑人中,約70%涉及毒品案件。
內政部長賽夫丁(Saifuddin Nasution Ismail)也在國會答詢坦承,合成毒品已取代傳統大麻、海洛因及嗎啡,成為馬來西亞當前最主要的毒品威脅,其中以冰毒及安非他命最為普遍。
警方近年發現,販毒集團開始將冰毒液注入電子煙,甚至流入學生群體,引發執法單位高度警戒。柔佛(Johor)警方日前破獲販售含毒電子煙的販毒集團,起出市值逾馬幣1068萬令吉(約新台幣8400萬元)毒品,並發現集團透過通訊軟體接單販售。
另一方面,位於東馬沙巴(Sabah)的山打根(Sandakan)傳出疑似含毒電子煙,在學生群體間流傳,當地州議員也向警方報案,避免毒品滲入校園。
值得注意的是,大馬海關於2023年底首度查獲芬太尼(fentanyl)後,內政部近期再證實執法單位於電子煙中發現芬太尼蹤跡,顯示新興毒品持續變化,反毒工作面臨新的挑戰。
● 重刑能否遏止毒品犯罪
面對跨國販毒集團及新興毒品持續蔓延,馬來西亞仍維持嚴厲的毒品刑罰制度,藉由重刑遏止毒品犯罪。根據1952年「危險毒品法令」,販運毒品罪一旦成立,可判處死刑或終身監禁,並處鞭刑12下。馬來西亞雖已廢除強制性死刑,但法院仍可依案件情節裁量判處死刑。
大馬司法機構統計,2025年共判處15件死刑案件,其中7件涉及毒品犯罪,顯示毒品案件仍是適用最嚴厲刑罰的重要類型之一。
● 家園防線面臨考驗
然而,近年跨國販毒集團持續改變運毒模式,反毒工作除了重刑嚇阻,更須同步強化邊境管理、情報合作及社會防制。販毒手法不斷翻新,也讓馬來西亞反毒體系面臨新的考驗。
如何建構更完整的家園反毒防線,成為馬來西亞無法迴避的治理課題。(編輯:張芷瑄)1150806

