日本要蓋「繞過荷姆茲海峽」能源生命線！高市政府新戰略支持替代輸油管　降低中東封鎖風險

日本政府26日提出新的能源安全戰略，核心措施之一，就是支持在中東建設或投資不必經過荷姆茲海峽的替代輸油管線。這是美伊衝突與荷姆茲航運危機後，日本第一次把「避開荷姆茲」正式寫進國家級能源供應韌性政策。

日本是全球最依賴中東石油的已開發經濟體之一。戰爭爆發前，日本超過九成原油供應來自中東，而多數油輪必須通過荷姆茲海峽。這條狹窄水道一旦因軍事衝突、封鎖或保險問題中斷，日本煉油業與電力、石化、交通供應鏈都會立刻受到衝擊。

高市早苗政府提出的方案，不是由日本自己在中東直接蓋一條輸油管，而是擴大政府金融與風險保障，鼓勵日本企業參與中東既有或新建的跨境輸油管計畫。例如從產油國內陸直接把原油輸送到紅海、阿曼灣或其他不需進入荷姆茲的出口港。

日本政府也準備強化日本金屬與能源安全機構JOGMEC的融資與債務保證能力，讓日本企業在高風險地區投資能源基礎設施時，不必單獨承擔政治與戰爭風險。

高市表示，全球能源環境的基本假設已經發生根本變化。這句話其實點出日本政策的轉折：過去東京的能源戰略核心是「長期穩定向中東買油」，現在開始轉成「如果中東航路被切斷，日本怎麼活下去」。

除了替代輸油管，日本還計畫增加從美國等非中東地區採購原油、補助更高的運輸成本、確保戰爭風險保險，並重新檢討戰略石油儲備。

這對台灣也有非常直接的參考價值。日本與台灣都高度依賴海運能源，荷姆茲海峽若長期受阻，受衝擊的不只是油價，而是船舶保險、航程、煉油原料與國家戰略儲備。日本現在開始把「替代航線」與「替代輸油管」納入國家戰略，本質上就是把能源安全從價格問題升高到國安問題。

（圖片來源：AI生成）