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繼我上周提到的小巨蛋旁「奈米國小」後，盧市府又創出了「低矮豪宅」，這些奇怪的土地使用，背後的原理是一樣的：盧秀燕為了賣地，扭曲土地使用目標，把學校用地拿來蓋巨蛋，把創研基地拿來蓋豪宅。盧秀燕再多的矯飾，也無法遮掩炒房市長的事實。

林佳龍愛將王義川表態參選，外界紛揣測是林佳龍的政治表態。

王義川直言，如今將第二次進行環評，但市府卻還是照原計畫原站點送審，根本「大膽、偷渡」，淪為私人炒作幫凶。

台中市政府在環評尚未通過前，竟在做「都市計畫變更」！王義川指出，現在只要交通部退回中市府的報告，中市府就會把報告「換一個封面」繼續送回交通部，中市府更聲稱，「交通部卡我們！」實際上，中市府就是在刻意把責任推給中央。

民進黨台中市議員陳世凱喊話，「不要為了某些家族利益，而亂設站點 台中市的捷運，不可以讓你拿來這樣玩。」

盧秀燕嗆說：「市民都在看，行政院或是交通部有意見的話，恐怕要好好說明，為什麼推翻民意？」

王義川說明，當時做創園的邏輯是一棟做十層樓，一到五樓做共享辦公室、3~5人的新創辦公室；6~10樓則是24小時宿舍，把學生、教授、產業混在一起，當學生畢業後，就喜歡這個環境，不會一畢業就離開台中，讓台中可以留住人才。

針對中捷爭議，陳世凱也坦言，交通局長其實很委屈，當時他有憑專業說不能設正英站，但卻被副議長顏莉敏「凹」，無論是交通局長還是都發局長自己也要注意未來法律問題，這時候不該扛就別扛了、或是直接離開了。

黃國瑋則強調，絕不接受抹黑及污名化，抹黑也不會改變事實，更表示民進黨議員也大力爭取正英站，社宅部分更稱是林佳龍先賣掉一半的土地。

針對「坪頂站」被消失的時間點，王義川回應，當時交通局就在寫報告時增設「正英站」把坪頂站刪除，不過正英站位於高速公路橋下柱子的旁邊，當時蓋高速公路已經破壞了一次環境，因此才規劃成保護區，因此也會有危險疑慮。

「臺鐵車站轉乘環境優化改善計畫」計畫，已陸續完成8個車站，柳營車站相關工程正在進行中。台南火車站站前廣場改善計畫預計2024年完成規劃，後續展開改善工程，未來站前區域將可成為一個兼具美學與實用功能的台南市新地標！

近日台灣本土疫情逐漸趨緩，國內旅遊正夯！以古蹟、小吃著名的美食之都「台南」更是國人旅遊首選之一。