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熊本10年後再現7級地震JASM啟動疏散、JR九州全線停駛 全球晶片供應鏈高度關注
這場地震的重要性,不只是熊本再度出現震度7,更因為熊本已從地方城市,成為全球半導體供應鏈的重要據點。
2026.07.28
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熊本強震震後一小時全面應變 JR九州停駛、近2.4萬人發布最高避難警戒
真正的考驗才剛開始。隨著餘震風險持續、災情仍在統計,未來幾天將是確認建築安全、交通恢復及民生復原的關鍵期。
2026.07.28
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日本《副首都法》過關 大阪爭取國家備援中心正式起跑
日本政府早在三一一大地震後便開始重新檢討國家韌性,近年南海海槽大地震風險持續升高,也讓建立備援中樞的討論再次加速。
2026.07.28
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如果日本成功了 台灣需要「副首都」嗎?
真正強大的國家,不是永遠不會遇到危機,而是在危機來臨時,政府依然能運作、社會依然能穩定、人民依然能安心。
2026.07.27
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世界有哪些國家有「第二首都」?日本其實不是第一個
從荷蘭到韓國,從德國到馬來西亞,許多國家早已開始思考這件事,日本只是加入了這場全球治理的新課題。
2026.07.27
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如果東京癱瘓,日本還能正常運作嗎?
當東京有一天真的因重大災害而停擺,日本希望答案不再是「全國跟著停擺」,而是另一套系統立即接手,讓日本繼續前進。
2026.07.27
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企業真的會搬離東京嗎?日本用減稅重畫經濟版圖
《副首都法》真正想推動的改變,不是削弱東京,而是讓整個日本,不再只依賴東京。
2026.07.27
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大阪都構想第三次挑戰 維新會能借《副首都法》翻身嗎?
如果維新會能把地方改革經驗,轉化成全國性的政策成果,或許真的有機會迎來第三次挑戰。
2026.07.27
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大阪真的最有機會?副首都爭奪戰正式開打
《副首都法》並不是一場短跑,而是一場攸關日本未來數十年國土發展方向的長期工程。
2026.07.27
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日本不是第一次改變首都 1300年遷都史如何走到今天的副首都?
日本不再追求只有一個最強大的首都,而是希望打造一個即使面對災害、危機或突發事件,仍然能持續運作的國家。
2026.07.27
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東京一極集中150年 日本為何開始重新設計國土?
如果效率建立在所有風險都集中於同一座城市,一旦發生重大災害,代價可能遠比效率帶來的好處更高。
2026.07.27
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副首都不是遷都 日本到底想解決什麼問題?
《副首都法》希望打造的,不是一座新的首都,而是一套可以在危機時接手國家運作的第二套系統。
2026.07.27
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