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林佳龍表示，由於正值連假期間的疏運高峰，交通部也請高公局、公路總局啟動東部緊急疏運措施。

蘇貞昌回應，對於交通事故最感遺憾，因為這是最不值得的悲劇，交通必需改善四個面向，包括交通工程、法令、標誌與道德，車禍發生都不出這四個狀況，其實台灣交通工程改善很大，標誌也很好，但在其他面向上，不能歸責一個交通委員會，而是要全面拿出方法。

對於該組合看法，柯文哲今受訪表示，不要去討論三年後的事好不好，問他三個月後的事情都很難預測，「三年後很困難啦。」媒體追問，民進黨開始內鬥？柯則說，「乾我什麼事。」

陳時中說，新加坡去年12月就單方面開放台灣民眾去當地旅遊，「沒打疫苗也可以直接去」，希望台灣有相對的開放，但我方還在研議中，「目前沒有正式的提案」。

一輛載有新北市新店復興里民的國旅團遊覽車，昨行經台9線蘇花公路115公里處發生撞壁意外，救護人員第一時間獲報後趕抵現場急救送醫；然而，經醫護全力搶救後，仍不幸造成6死、39人輕重傷悲劇。

林佳龍表示，團體協約中都有規範輪班制度，所以明年前不會有變動，請員工們放心，交通部也都有聽到員工的心聲，會納入未來調整輪班制度時的考量。

洪孟楷追問，哪個國家比較有可能？林佳龍強調，這必須綜合考量，再由指揮中心決定。他也透露，除了帛琉外，新加坡目前疫情控制住，也很積極，是否開放與對方機不積極也有關係。

林佳龍指出，帛琉不管航空或是醫療的合作，都與台灣非常密切，交通部做好準備，也進行考察，並配合指揮中心跟外交部，只要兩國確認推行旅遊泡泡，「交通部隨時配合」。

林佳龍指出，損失分做有形與無形，站在預算角度來看，交通部觀光局有2億預算投入燈會，一部份補助地方政府，一部份自己舉辦；另方面，間接影響涉及到觀光業的期待，因為停辦燈會，相關活動也可能受到影響。

「這對新竹市政府、交通部觀光局來說，是一個沉重的決定，」林智堅表示，過去1年的時間，同仁花費許多心力，邀請國內外頂尖策展人、藝術家、設計師，共同參與燈會規劃，想要有別過往，打造城市型的燈會，讓國人同胞看見新竹市的特殊性，比如步行城市、古蹟修復等等。

雖然蔡英文政府將在明年1月1日開放「美豬」進口，引發在野的國民黨強力反對，但蔡英文的民調不受影響。由此可見她的支持群已經超過民進黨的支持者，包括中間選民，也就是蔡英文的影響大於民進黨。

林佳龍指出，土方清運完畢後還需要換軌、設置電力桿等，所以還需要2到3天，因此預估通車日期將延後1週，也就是12月13日。他也說，若持續天候不佳，不排除再次延後。