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運安會主委表示，「今天是不談誰的疏忽，因為是一個安全調查，會把事實呈現出來。」

陳時中進入會場前接受媒體訪問表示，上週針對專款有召開記者會，已根據專家意見，有初步規劃方向與計算方法，本週會請社工再進一步向當事人蒐集意見，預計在下週定案。

陳時中說，政府本來就應該做的事情一件都不少，跟這個費用無關，這筆錢是「外加的」，這純粹是社會的愛心，由政府來做適當的分配。

國民黨文傳會副主委鄭照新表示，「黨中央會儘速加強不分區立委的發言訓練。」

參與救災的義消蔡哲文接受《放言》專訪，還原救災當下的情況，並以他的攝影專業記錄現場，期盼能讓民眾看見光、看見希望。

其中最受矚目的就是熊德育，主要是事故發生後，其與說詞反覆的李義祥同時在場，身分敏感，也有最新消息指出，事發後李義祥所撥的第一通電話，就是打給熊德育。

張淑芬說，「我答應要替他們換上新的制服，他們要一套、我給兩套」，除了換洗之制服外，也有鞋子等配備，希望弟兄們把舊制服換下來，也把舊的噩夢給洗下來。

羅秉成表示，「昨天院長有接到林部長的書面請辭，更早之前林部長也已口頭請辭，院長與林部長兩人今早也通上電話，院長告訴林部長，現階段還是要好好地把後續善後工作做好，先不談這個」。

蘇貞昌表示，台鐵遇此大難，作為政府責無旁貸，「我要代表政府向罹難者、家屬、傷者，深致歉意，經此變故，臺鐵的改革更要加速」。

國民黨鬧劇不只一齣，7日交通部長林佳龍自花蓮趕回立院備詢，國民黨質詢時又持續胡鬧，提不出具體建議，只要林佳龍立刻下台，諸位藍委還拿著「蘇貞昌劊子手、下台慰亡魂」、「蘇貞昌愛當官」、「蔡政府怠惰殺人」等毫無建設性、製造仇恨的標語。

蔡英文表示，要先改善台鐵的組織文化及財務問題，才有辦法討論永續經營模式，「請大家不要懷疑政府改革的決心，我們沒有害怕觸碰艱難改革議題，對台鐵的態度更是如此」。

林佳龍表示，感謝各界馳援共同投入救災及修復工作，特別是正一鋼索的陳永郎老師傅，今年70歲已經退休，「但過去三天當工程越趨困難時，他卻義務到現場提供專業建議，讓今日第八車的拖吊任務，可以避免車體切割，改讓車體重置於轉向架上，使時間上至少節省了大概一天的時間」。