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長榮空服罷工失敗收場,資方日後只會更強硬
2019.07.12
17:12pm
/ 范世平
孫嘉明也宣佈今年要擴大招募200名空服員,長榮也在7月5日於官網上公告招募空服員,報名到8月底前截止,預計9月起陸續分梯報到。憑常理就預估到資方會這麼做,怎麼這些罷工空服員在長榮工作那麼久,卻想不到呢?

 

我6月24日針對長榮空服員罷工事件,曾經撰文預估這場罷工會以失敗收場,還指出「日後長榮也可能讓地勤人員接受空服人員訓練,取得空服員資格,如果空服員再罷工,地勤可以調撥人力來支援;甚至地勤還有機會轉入高收入的空服員,成為另類的晉升管道與員工激勵機制」。此外,我在文章中還指出「長榮如果夠狠,就現在大量招募空服員,保證還是一大堆女生報名。長榮只要撐住新進空服員兩個月的訓練,讓新進空服員盡快上線,這些罷工空服員怎麼辦?」。

 



資方做法憑常理料得到罷工空服員沒想到

 

果然,6月24日長榮股東會召開當天,總經理孫嘉明宣布會招收男性空服員,首波由地勤人員轉任。而到申請期限7月9日截止,開放1週的申請就收到300餘份申請書,其中男性近7成。長榮表示,經篩選後合適人選最快在8月下旬報到並開始受訓,受訓約3個月,最快今年底可上線服務。

 

另一方面,孫嘉明也宣佈今年要擴大招募200名空服員,長榮也在7月5日於官網上公告招募空服員,報名到8月底前截止,預計9月起陸續分梯報到。我與長榮資方沒有任何聯繫,只是憑常理就預估到資方會這麼做,怎麼這些罷工空服員在長榮工作那麼久,卻想不到呢?

 

團體協約與罷工前差異不大

 

長榮空服員罷工,在17天後終於落幕,勞資雙方於7月6日簽下團體協約,從這團協的8大重點可以發現,幾乎與罷工前資方所提出版本落差不大,也與罷工後6月28日長榮董事長林寶水與空服員座談時所提出的六大訴求雷同。唯一差別就是飛安獎金提高了,從每趟150元提高到短程300元、長程500元。但若實際去換算,一名空服員以每月增加3千元收入來算,一年收入可能增加3.6萬,但失去的年終獎金以菜鳥空服員來說至少12萬,若還加上優惠機票等福利,一年損失幾十萬到百萬不等。

 

而工會所堅持的禁搭便車條款、增設勞工董事,長榮完全拒絕接受;工會還同意3年內不罷工。所以有航空界人士分析,這場罷工幾乎是資方大贏,勞方大敗。

 

所以,長榮空服員自6月20日起發起罷工,到7月9日完全結束,真不知道罷工空服員在歡呼擁抱什麼?得到了什麼?難道只是終於可以回家洗澡睡覺了?7月7日,「空服工會長榮分會」幹部郭芷嫣在空服員內部的LINE群組揚言要「電爆」中途落跑組員、要將機師餐食加料的事情曝光。原本「空服工會」在8日指稱這是有人盜圖,不過長榮航空將此案報警調查,郭後來也發聲明承認確有此事並表示道歉,結果導致「空服工會」10日因查證不周也對外表示道歉,造成工會的形象再次受損。最後,長榮航空人評會在11日決定將郭芷嫣予以免職處分。

 

不考慮籌碼與主流民意恐成腦殘式罷工

 

由此可見,長榮資方從空服員罷工一開始就毫不讓步,最後罷工空服員是得不償失,而即便罷工結束長榮還在持續追究。由此可見,長榮空服員罷工已經確定是失敗收場。

 

基本上,我支持罷工,但反對「腦殘式罷工」。所謂「腦殘式罷工」,就是不考慮勞方有多少籌碼、不考慮社會觀感與主流民意,恣意發動罷工,最後失敗收場。

 

那為何會腦殘?因為知識程度不夠,特別是政治學方面的知識,結果沒幾個立委到場聲援;這是殘酷的現實主義,不是粉紅泡沫的理想主義;另一方面又高估了自己,最後誤判情勢。

 

而「腦殘式罷工」只會助長資方的氣焰,讓資方更囂張,對勞工權益有害而無益。長榮資方經過這一次而挺住,未來誰敢罷工?

 

 

圖片來源:桃園市空服員職業工會粉專

 

范世平
政治大學東亞研究所博士。現任台灣師範大學政治學研究所教授,也擔任多家電子與網路媒體的評論工作。評論力求超越藍綠與黨派,能夠客觀而超然,並自許能提出特殊而獨到的觀點。
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