
(中央社記者趙敏雅台北24日電)陽明交大太空系統工程研究所與前瞻火箭研究中心共同主導的兩支科研火箭,今天完成飛試。國家太空中心(TASA)表示,SST3全長3.5公尺,飛行高度8.3公里,為國內學界在台發射最大型的固態推進探空火箭;FARCX-1是全台首支由學生自主研發並完成飛試的液態探空火箭。
(中央社記者趙敏雅台北24日電)陽明交大太空系統工程研究所與前瞻火箭研究中心共同主導的兩支科研火箭,今天完成飛試。國家太空中心(TASA)表示,SST3全長3.5公尺,飛行高度8.3公里,為國內學界在台發射最大型的固態推進探空火箭;FARCX-1是全台首支由學生自主研發並完成飛試的液態探空火箭。
TASA首支自主研製探空火箭「島脈MARAHO」順利發射之後,再傳來好消息。TASA表示,由國立陽明交通大學太空系統工程研究所(iSSE)與前瞻火箭研究中心(ARRC)共同主導的SST3、FARCX-1兩支科研火箭,今天在屏東旭海短期科研火箭發射場域,接連完成飛試。
TASA指出,SST3全長3.5公尺,飛行高度8.3公里,成為目前國內學界在台發射最大型的固態推進探空火箭;FARCX-1全長4.1公尺,飛行高度532公尺,是全台首支由學生自主研發並完成飛試的液態探空火箭。
為培育國內運載火箭人才,國科會責成TASA辦理科研火箭研發計畫,委由學研界研製科研火箭,並透過飛行測試、驗證,推進國內火箭科技發展。
TASA介紹,SST3任務團隊共33人,由ARRC、iSSE、ASARe Labs、陽明交大機械工程學系、國立成功大學機械工程學系,以及陽明交大學生團隊Formosan Fox共同組成,火箭採用Pioneer-50K RNX固態燃料推進系統,於發射後40秒達最高高度8.3公里,雖降落傘並未打開完成火箭回收,但在重要通訊階段皆完成通訊回傳。
陽明交大太空所助理教授魏世昕指出,SST3延續2024年飛行高度1公里的SSTO、2025年挑戰3公里的SSTT研發成果,今年將目標高度提升至9公里,並成功驗證推進系統與結構強度,期望為未來台灣盃火箭競賽提供更多元的公版推進系統。
TASA說明,相較於SST3挑戰更高的飛行高度,FARCX-1的技術亮點為自主研發的液態火箭推進系統,由ARRC執行液態引擎設計、製作與地面測試。
TASA指出,FARCX-1由iSSE、ARRC、陽明交大機械工程學系、陽明交大學生團隊Formosan Fox及中央大學ATLab團隊參與。火箭採用高濃度雙氧水為氧化劑、煤油為燃料的液態推進系統,初次驗證僅推進3秒、射高532公尺。魏世昕表示,液態火箭技術門檻高,初次飛試成功取得寶貴數據,未來將透過系統性能分析,進一步將能量等級放大、拉高射程。
為補足台灣太空產業鏈中「太空運輸」缺口,TASA在國科會政策支持下,自2023年啟動入軌火箭研製計畫,並持續支持學界進行技術研發與相關火箭人才培育。TASA說明,一支火箭從設計、製造、測試到真正升空,涉及推進、結構、航電、通訊、回收與任務操作等不同領域;透過科研火箭實際飛試,學生能建立完整的系統工程觀念與解決問題能力。
TASA表示,為使國內學研界有合法安全的火箭發射場域,國科會於屏東旭海設置短期科研探空火箭發射場域,由TASA辦理審查使用申請及營運管理。啟用以來,成為台灣科研火箭的主要試驗場域,截至目前已完成19次科研探空火箭發射任務。(編輯:林家嫻)1150824

