
印尼爪哇海大型客輪「Virgo Transport 8」翻覆超過一週,失蹤人數仍高達125人。印尼國家搜救局20日表示,再從船體尋獲1名罹難者,目前確認10人死亡、108人生還;搜救行動已再延長7天,21日準備把水下遙控載具(ROV)送進船體,協助潛水員確認艙內是否仍有失蹤者。全船243人中,至今超過一半仍未找到,是這起事故最令人不安的數字。
這艘客輪13日凌晨從東爪哇泗水前往南加里曼丹班加馬辛,原定航程約20小時,船上包括30名船員。航行途中遭遇惡劣天候,船身迅速傾斜翻覆。獲救船員曾描述,船體在不到10分鐘內完全側翻,部分乘客只能抓住漂浮物等待救援;有人在海上漂流約10小時才被發現。
強流讓潛水員難以進入船艙
搜救工作最大的敵人一直是海象。事故海域水流強,能見度差,翻覆船體本身也存在移動與坍塌風險。20日的水下作業多次受到強流干擾,搜救人員只能在安全窗口內進入船體。印尼方面先前已動員海軍、海巡與搜救機構,出動船艦、航空器、專業潛水員及水下探測設備。
ROV在21日投入後,可以先從船艙外部及狹窄空間取得影像,再引導潛水員進入。這項設備原本在事故初期就列入規畫,但惡劣海況延誤水下作業;隨著生還機率快速下降,搜救已逐漸從「尋找生還者」轉向確認失蹤者位置與打撈船體。
243人上船 為何125人一週後仍沒找到
這起事故接下來除了搜救,還有責任調查。船隻是否超載、惡劣天候下為何仍然航行、翻覆前警報與撤離程序是否正常,都必須釐清。一名獲救船員表示,船身突然大幅傾斜時沒有聽到警報;船公司截至相關報導刊出時,尚未就這項說法公開回應。
對印尼而言,這也再次暴露群島國家高度依賴海運所面臨的安全風險。真正需要追的已不只是最後死亡人數,而是243人登船後,為何超過百人在一週後仍無法定位,以及船上的安全、通訊與乘客管理制度是否失靈。
(圖片來源:AI生成)










