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卓榮泰強調，歡迎中客來臺的政策始終沒有改變，兩岸可以先從重啟雙邊對等的觀光旅遊，跨出第一步，期盼中國方面也能展現相對的善意跟努力...

交通部表示，去年放寬民眾檢舉項目及增加計點項目後，導致案件量暴增，各界反映嚴重影響職業駕駛人工作權，並造成警察機關執法量能龐大負擔，經廣納社會各界意見後檢討修法...

陸委會說，關於兩岸團體旅遊的後續推動，若對岸願釋出善意，兩岸氣氛朝良性發展，「我方不排除提早進行適當調整。」

賴清德說，觀光是雙方互動、互相釋出善意的事情，遺憾台灣方面釋出善意、沒有看到中國有同樣對等的善意，包含最近中國片面改變現狀調整M503航線，衝擊到兩岸的飛航安全...

節目主持人周玉蔻提到，台灣有非常多觀光景點、資源也多，不過以她自身旅遊經驗來看，「在台灣旅遊好辛苦喔！」不僅交通非常不便、相關宣傳也不夠⋯⋯

做政治工作必須要有具體的目標、成績， 道路設計是長期的問題，加上交通教育、文化、號誌規劃，這部分民進黨政府的確需要改進，這也是政府最重要的責任，必須向人民最誠心的報告⋯⋯

陳文瑞強調，交通部自2021年辦理全國各縣市橋樑檢測和維修率督導，檢測率到111年度幾乎已經達到百分之百；維修部分因為現在沒有危橋，但有些橋梁構建需要於一年內做修復，維修率僅達76.87%，目前還在持續辦理中...

交通部公路總局長陳瑞文說，到今年年底，預計可以達到電動公車2300輛的目標，但距離2030年市區電動公車1萬1700輛的目標還差了9400輛，「大概每年需要1300輛。」

交通部指出，肩負本飛航情報區服務，有責任確保往來航班安全與飛航權益，已於本日稍早向中方表達是項無理劃設將為本區帶來巨大而不必要之飛航風險，並損害國際飛航權益，我方難以執行，故要求中方改變此議，並表達嚴正抗議。

交通部航港局結合社服團體、航商、海事校院及政府部門等四方資源，共同合作的「海員新星培育計畫」，繼上（11）月11日公告第一波獲選名單後，航港局持續為同學進行第二次遴選作業，今（9）日公告本年度獲選完整名單，計27名學生獲選。

王國材表示，各地方政府推動電動公車是交通部的長期計劃，希望在2030年前把所有市區公車電動化。王國財對於謝國樑的政見回應，交通部過去公共運輸的補助囊括公車和捷運，但不對私人運具進行補助。

「海員新星培育計畫」提供就學至就業一條龍培育，並提供學雜費、住宿費及生活津貼，讓參與學生求學及就業無後顧之憂，今(11)日公告第一波獲選名單，計有24名學生獲選。