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林佳龍表明希望辭呈在4月20日生效，除了能完成最後善後工作外，也能夠代表交通部，以部長身分出席公祭，蘇貞昌與蔡英文都予以尊重並肯定。

林佳龍最打動人心的，無非是發表「我先是一個人，才是一個交通部長」，在臉書宣告將正式辭職下台。他的態度，各工會都感受到了。

在地方議會，國民黨暗示要市長下台，先不管按照這個邏輯，也應該要求花蓮縣長徐榛蔚下台之外，在中央，國民黨更是明示要林佳龍跟蘇貞昌下台。甚至連衛福部開設、受《公益勸募條例》等法律監督的捐款專戶，都遭到「發災難財」、「不值得信任」等各式質疑。

林佳龍說，台鐵年紀大了，需要重獲新生，「我在善後工作告一段落後，堅持辭去交通部長的職務，除了是為了希望對社會、也對自己的良心負責，更盼能喚起各界和政府對台鐵投入更大的支持並加速改革」。

最大在野黨，原本要善盡監督政府的政治責任，卻把自己弄得像憤怒的鄉民，不釐清事實，不思考如何改進制度，只會狂叫林佳龍和蘇貞昌下台。執政黨有政策改革的責任，在野黨就沒有監督立法的責任？

羅秉成表示，「昨天院長有接到林部長的書面請辭，更早之前林部長也已口頭請辭，院長與林部長兩人今早也通上電話，院長告訴林部長，現階段還是要好好地把後續善後工作做好，先不談這個」。

至於黨團幹部所稱「蔡總統沒改革台鐵當什麼總統」，那更是滑天下之大稽。難不成國民黨敢說「蔣總統沒改革台鐵當什麼總統」嗎？

費鴻泰激動得拿下口罩飆罵：「林佳龍你是加害者啊！你好意思站在那裡嗎？你好意思嗎？」

林佳龍表示，感謝各界馳援共同投入救災及修復工作，特別是正一鋼索的陳永郎老師傅，今年70歲已經退休，「但過去三天當工程越趨困難時，他卻義務到現場提供專業建議，讓今日第八車的拖吊任務，可以避免車體切割，改讓車體重置於轉向架上，使時間上至少節省了大概一天的時間」。