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烏克蘭已取得歐盟例外許可，可以動用首筆約59億歐元防衛撥款，採購中國製無人機零組件。

沒有國防需求，就沒有足夠的市場；沒有規模經濟，台灣的無人機產業便很難真正起飛。

無人機不會從天上掉下來，戰力也不會。

國民黨前腳砍預算，李四川卻高喊無人機產業起飛......這不是自打臉嗎？

蔡其昌也說，產業鍊發展和製造，經濟部當然可以協助，但「兩者不能被在野黨混淆、要搞清楚，回到無人機產業是為了增強國防建軍，當然是需求單位才會知道需要什麼」...

真正的護國神機隊，不會因為一部法案就突然誕生。

烏克蘭給全世界最大的啟示，不是買更多，而是整合更多。

真正決定台灣無人機產業版圖的，是即將展開的第二波採購。

如果中央與地方能夠把政策、基礎建設與產業聚落真正串聯，中台灣確實有機會成為台灣無人機最重要的生產基地。

「非紅供應鏈」到底是護城河，還是天花板？

一份寫著21萬架的採購計畫，看起來像台灣未來的不對稱作戰藍圖，但清單上的每一個數字，都還要經過同一個考驗。

最重要的不是哪一個版本獲勝，而是這場立法，不要拖得太久。