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藍線於 2025年6 月26日正式動工，堪稱中部地區歷來規模最大的捷運工程。這段路線從臺中港特定區的梧棲起步，串聯沙鹿、東海、七期、新市政中心與臺中車站，並預留延伸至太平的可能，是臺中都市發展軸線上的重要建設。

高雄港的貨櫃量逐年增加，但現有路網早已超載，特別是從小港進入市區這一段，重車與一般車輛混流，造成嚴重交通風險，真的急需一條專用的快速道路。

清晨的航班，車流從北而來，在國道2號系統交流道轉往桃園機場時，經常塞得動彈不得。這種情況並非偶發，而是桃園機場長年以來「南進北出」的交通瓶頸寫照。為了解決這個問題，一條「從北側進入機場」的替代道路構想，早在十多年前悄然萌芽。

在台灣廣闊的海岸線上，一場能源轉型的浪潮正逐步推進。台灣世曦與哥本哈根基礎建設基金（CIP）再度攜手，共同為台灣綠色能源發展開啟新篇章，這不僅是技術與環境並存的挑戰，更是國際與本土技術合作的見證。

當全球面臨氣候變遷的巨大挑戰時，我們應該如何在保障能源穩定供應的同時，減少碳排放並保護環境？液化天然氣（LNG）或許正是這個問題的答案。然而，大潭區的海域擁有珍貴的千年藻礁，讓第三座液化天然氣接收站面臨著工程技術、生態平衡的難題，台灣世曦透過創新的設計和環境友善方案，積極應對挑戰，力求達成兼顧能源需求與生態保護的目標。

行駛在花蓮的公路上，沿途的風景如畫，壯闊的太平洋與天空交融一色，連綿起伏的青山環繞，駛向花蓮的路不僅是一條通往目的地的道路，更是與大自然親密接觸的旅程，每一段路程訴說著這片土地的故事。 然而，瑰麗的景色背後，飽含著台灣人長期的隱憂。

隨著數位時代的到來，工程界正面臨著前所未有的挑戰，台灣世曦作為台灣工程界的先鋒，以數位轉型為核心戰略，致力於推動工程管理的智慧化升級，透過整合PMIS（專案管理資訊系統）與GIS（地理資訊系統），提升了項目管理的效率與精準度。

當全球面臨氣候變遷的巨大挑戰時，我們應該如何在保障能源穩定供應的同時，減少碳排放並保護環境？液化天然氣（LNG）或許正是這個問題的答案。然而，大潭區的海域擁有珍貴的千年藻礁，讓第三座液化天然氣接收站面臨著工程技術、生態平衡的難題，台灣世曦透過創新的設計和環境友善方案，積極應對挑戰，力求達成兼顧能源需求與生態保護的目標。

行駛在花蓮的公路上，沿途的風景如畫，壯闊的太平洋與天空交融一色，連綿起伏的青山環繞，駛向花蓮的路不僅是一條通往目的地的道路，更是與大自然親密接觸的旅程，每一段路程訴說著這片土地的故事。 然而，瑰麗的景色背後，飽含著台灣人長期的隱憂。

日前，臺北市政府與中華智慧運輸協會在杜拜成功擊敗布里斯本，不畏中國多年打壓，取得2029年智慧運輸世界大會主辦權，預計吸引全球2萬人參加，將展現台灣智慧運輸科技的實力，並促進多國運輸產業的發展與交流。

隨著數位時代的到來，工程界正面臨著前所未有的挑戰，台灣世曦作為台灣工程界的先鋒，以數位轉型為核心戰略，致力於推動工程管理的智慧化升級，透過整合PMIS（專案管理資訊系統）與GIS（地理資訊系統），提升了項目管理的效率與精準度。 近期，台灣世曦與桃園市政府航空城工程處攜手合作，為台灣史上最大規模的都市開發案— —桃園航空城注入了創新的活力，因應科技化的浪潮，引領數位技術在工程管理中的應用，幫助桃園航空城邁向智慧化與高效化，為台灣的城市發展奠下前進的動能。

台灣世曦工程顧問股份有限公司常年舉辦公益活動從不間斷，今（113）年亦然，在暑假期間，於司內辦理「慈善機構公益募捐 陪伴孩子平安長大」活動募款，施義芳董事長將公司同仁之愛心親自送至受捐單位，如實感受受捐單位實際面臨的困境，有效投以最實際的支持與幫助。