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「大牌長榮」成各國衛星熱門「打卡點」!僅移動17公尺仍鳴笛慶祝、想脫淺再等等!
2021.03.28
13:39pm
/ 放言編輯部 高逸帆
針對擱淺原因,蘇伊士運河管理局(Suez Canal Authority)負責人雷比表示,強風及天氣因素並非這艘貨輪擱淺的主因,可能是「技術或人為失誤造成」。

 

台灣長榮海運大型貨櫃輪長賜輪(Ever Given)在埃及蘇伊士運河擱淺,已經導致航道癱瘓5天,有報告指出,全球貿易每週恐損失60億到100億美元(約新台幣1716億至2860億元)。今(28)日傳來好消息,長賜號船尾小小移動17公尺,原本寄望在漲潮時間能夠以拖船拉動脫離困境,但希望再度落空,脫淺時間得再等等。

 



為讓長賜輪脫困,除了挖土機徹夜清挖淤泥外,另有挖泥船在海面上作業,目前船頭的清淤工作幾乎完成,運河管理單位並出動14艘拖船,抽出9千噸壓艙水。

 

在各方的努力下,長賜輪在擱淺第5天後終於傳來「一點點」的好消息,那位被形容為孤單開著怪手的司機在推特發文指出,「船移動了!雖然只有17公尺,但這是個好兆頭!」

 

從怪手司機發出影片可以看出,長賜輪周圍有許多艘拖船,在看到長賜輪稍稍移動後,紛紛鳴笛慶祝。不過,原本預計漲潮能夠使長賜輪拖淺更進一步,但結果不如預期,疏濬團隊的行動宣告失敗,將在當地時間28日再次重啟作業。

 

長賜輪擱淺狀況也成為各國衛星熱門打卡地點,包括美國Maxar、土耳其觀測衛星Gokturk-1、法國airbus space、中國海絲一號等等,都前來朝聖「大牌長榮」。從衛星圖可看出,在蘇伊士運河累計破百艘船隻,全都停滯在海上無法通行,場面十分壯觀

 

針對擱淺原因,蘇伊士運河管理局(Suez Canal Authority)負責人雷比表示,強風及天氣因素並非這艘貨輪擱淺的主因,可能是「技術或人為失誤造成」。

 

 

圖片來源:翻攝自Maxar臉書

 

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