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反萊豬是「台灣經濟」的慢性病!李淳解析:台灣產業界大老們為何站出來呼籲投下「不同意」?

2021.12.17
10:02am
/ 放言編輯部 林哲遠

李淳提及,近日歐盟、美國在過去12個月都陸續公布報告,發現中國的電動車發展已經在很多領域具有領導地位,因此,美國跟歐盟已經宣佈要組織國際聯盟,從台灣、韓國、日本、歐盟等來追趕中國在電動車的發展,台灣現在也準備申請加入美國的電動車聯盟,若反萊豬公投通過,就會面對很多不確定性。

 

4大公投將於明日投票,近日台灣產業界董座、經營者紛紛表態,「反萊豬公投」將影響台美經貿關係與台灣加入CPTPP的機會,呼籲民眾要投下「不同意」。對此,中經院WTO及RTA中心副執行長李淳今(17)日接受寶島聯播網《新聞放鞭炮》專訪說明,反萊豬公投對台灣科技業、電動車、工具機、汽車零組件產業們影響深遠。他強調,反萊豬是「台灣經濟的慢性病」請大家一同投下「不同意」。

 



這次的公投對台灣的影響是千真萬確的存在!李淳坦言,這次他願意站出來是和3年前日本福島五縣公投有關,在那次公投後,至今只要他在任何場合遇到日本教授、專家與官員等等,都會聽到他們的不滿更有人強調,把他們國家的食品稱作核食是一種羞辱。

 

李淳表示,萊豬的開放與否會直接影響台美經貿對話的「可能性」,過去15年來台美貿易暨投資架構協定(TIFA)會議停開了9年,就是因為不同的時間點有萊牛、萊豬的問題,未來台灣跟美國的經貿密度只會更高,美國明年2月推動印太經濟架構協定(Indo-Pacific Economic Framework)若反萊豬公投通過,台灣的參與與否,就可能會有變數。

 

反萊豬是「台灣經濟的慢性病」,李淳強調,就像疫情一樣,若哪一天國際情勢對台灣不利時,台灣就會摔的很重。

 

周玉蔻指出,近日以來產業大老們包含科技業、半導體、電動車、工具機、汽車零組件產業們,針對反萊豬公投都非常緊張,紛紛站出來喊「不同意」。

 

李淳說明,台灣半導體產業主要集中在新竹、桃園、苗栗等等,他們比較擔心的是藻礁公投,若公投過,大潭的發電機組就無法運行導致無法發電,首先衝擊就是中火的火力發電廠不能退場,延伸空汙問題;電力調動也會不穩定,對半導體產業來說,「水要穩、電要穩」,若這個公投案通過不能說一定會缺電但會出現很多變數。

 

至於工具機產業,李淳表示,他昨天也有出席「台灣工具機暨零組件會員大會」,工具機現在出口到東南亞就要支付7~8%關稅,業者一直主張政府要加入國際協定來降低關稅,若萊豬通過將導致國際上質疑「台灣的承諾是會倒退的」,更無法順利加入CPTPP。

 

針對汽車零組件業者,李淳指出,台灣在全球是排名前幾名的,台灣主要做的事「售後服務」市場,他們仍然面對相對高關稅的問題,競爭對手們都享受零關稅的優惠,光成本就差了5%~10%台灣業者其實很有壓力。

 

李淳也提及,電動車很多零組件在某種程度有關稅問題,電動車現在走到一個關鍵關卡,近日歐盟、美國在過去12個月都陸續公布報告,發現中國的電動車發展已經在很多領域具有領導地位,因此,美國跟歐盟已經宣佈要組織國際聯盟,從台灣、韓國、日本、歐盟等來追趕中國在電動車的發展,台灣現在也準備申請加入美國的電動車聯盟,若反萊豬公投通過,就會面對很多不確定性。

 

最後,李淳呼籲,12月18日尤其是第18案「反萊豬」公投會影響到美國的態度、台灣的國際空間,請投下「不同意」。

 

 

圖片來源:翻攝自寶島聯播網直播、汪浩臉書

 

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