中國「三無船」釀兩死⋯黃捷嗆「不取締難道喊歡迎光臨？」強調維護主權：司法未釐清都不該無依據道歉

立法院內政委員會今（4）日邀請海委會針對中國快艇翻覆釀2死事故進行專案報告。民進黨立委黃捷初登場，他在質詢台上強調，海巡署執法的立場必須維護，至於外界不斷要求海巡署、海委會主委管碧玲道歉，黃捷則要求「絕對不能道歉」，希望司法調查及責任釐清出來前，都不應該及無執法依據道歉。

管碧玲將書面報告名稱改為「取締中國籍快艇事故案」，黃捷表示支持，他認為，在真相未釐清之前，不該使用「撞船」這個形容，應該用更中性的詞，海巡署執法的立場必須維護，維護主權退無可退，若此例一開，海巡署未來無法好好執法，「難道要對這些無照漁船喊歡迎光臨嗎？」

管碧玲說，海巡署對三無船（無船名、無船舶證書、無船籍港登記）的取締，行之有年，中國隊三無船的執法還更嚴格，海巡署過去也都曾收到中國的要求，希望加強取締三無船，嚴格顯示我過行政程序，管碧玲表示，海巡署沒有執法過當的問題，海委會立場秉持大公無私，將證據交由檢方調查，海委會無法對外說明太多細節，因為兩岸目前還是在談判階段，避免真相未明前，責任很明顯歸於我方，海巡署也承受很多來自社會輿論的壓力。

回到事件本身，過去兩岸對非法船隻也都採取嚴格取締、打擊犯罪，黃捷說，這艘中國快艇本來就是「三無船隻」，且船上漁民沒有核發的漁民證書，也沒有撈捕許可證。為了保障我國合法船隻、漁民權益以及海上安全，本就該嚴加查緝，按照往例已行之有年，但海巡署同仁卻被指控是執法過當，她對此感到很惋惜。

黃捷再問，中國宣稱這4名船員有停船受檢，是事實嗎？管碧玲回答：「絕非事實」，並指當時船隻處在「右滿舵、急轉彎」的高速狀態，加上吃水淺、一次掛兩組舷外機，導致重心不穩；在沒有任何碰撞的狀態下，船本身就可能造成翻覆，但主因仍有檢調來調查。黃捷最後統整，他相信在海委會清楚說明後，大家對真實的肇事原因應該也很明確。

至於中國代表曾要求我國海巡人員到中國接受「訊問」？海巡署副署長許靜芝回應，不太希望用「談判」用詞，較可能以「溝通」這個名詞來界定此對話，並證實溝通過程中，「對方曾經有過這樣子的說明」，但經這幾天溝通後已逐步化解。

黃捷說，此事若為真代表台灣的主權會有極大受害，希望我方能夠「堅守立場」，溝通的過程中也要堅守執法立場。

他強調，近期發生這件事，外界頻頻喊話要求海巡署及管碧玲道歉，黃捷則要求「絕對不能道歉」，不僅是無從道歉，也沒道理道歉，希望司法調查及責任釐清出來前，都不應該及無執法依據道歉。

管碧玲補充，對於兩條人命的過世，我方高度遺憾、哀悼，表達很深的不捨之情，但現在責任還沒有釐清，之前海巡署對於執法過程中沒有錄影、家屬無法迅速了解案情，海巡署副署長已公開致歉、上香。

（圖片來源：國會頻道）