
杜奕瑾強調,半導體出口關稅暫緩,所以數字依據不是台積電問題,不要亂帶風向,川普以台積電為例是希望製造業到美國設廠以台積電作為榜樣...
美國總統川普今(3)日宣布對等關稅,其中對台灣課徵32%關稅,外界將矛頭指向我國進口車關稅過高。對此,批踢踢創辦人杜奕瑾指出,為何特斯拉到台灣比國外貴,美國石油、車廠是共和黨大本營,川普關稅戰中Elon Musk也是重要顧問,「多買一些美國石油跟美國車吧。」
杜奕瑾今日在臉書發文表示,台灣對美64%的關稅,這部分要了解怎麼算出這個數字,用這個做為基礎談判。
杜奕瑾再說,依照字面意思是「Tariff Charged to US」對美關稅思考,比如特斯拉為什麼到台灣與國外比特別貴?韓國、日本相較台灣也對美國車廠較友善,「美國石油、車廠是共和黨大本營,川普關稅戰中Elon Musk也是重要顧問。」
杜奕瑾強調,半導體出口關稅暫緩,所以數字依據不是台積電問題,不要亂帶風向,川普以台積電為例是希望製造業到美國設廠以台積電作為榜樣,網路與媒體操作很喜歡製造川普台積電矛盾,用以提升台灣反美情緒、無助對等貿易,「多買一些美國石油跟美國車吧。」
下方也有網友表示,臺灣課了美國64%關稅,因此美國對等課32%關稅,台灣人表示「哪有?」但以汽車為例,臺灣進口車課稅公式為「關稅 17.5%+ 貨物稅25%至30%+營業稅5%+推廣貿易服務稅0.04%,合計大約百分之60」。
該網友說,假設1輛完稅價格 100 萬的美國車,目前照目前標準課稅後,價格為100萬加上60.43萬的進口稅,等於160.43 萬元。
該網友直言,平心而論、純以關稅立場比較,美國以前都吃虧沒錯,「只能說我們以前都爽太久了,接下來談判上台灣一定會降稅,換取降稅。」
(圖片來源:民視新聞、杜奕瑾臉書)










