大疆太強，台灣機會在哪裡？吳明杰：非紅供應鏈是切入全球市場關鍵

 

中國大疆長期主導全球商用無人機市場。台灣若要切入國際市場，不能只靠口號，而必須建立可信任、安全、具成本競爭力的「非紅供應鏈」。

 

軍事專家、資深媒體人吳明杰在電台節目《新聞放鞭炮》中指出，大疆真正強的地方，不只是會做無人機，而是已經建立完整供應鏈。從關鍵零組件、系統整合、大量生產到成本控制，大疆都具備明顯優勢。

 

吳明杰表示，大疆能把成本壓得很低，是它在全球市場取得優勢的重要原因。相較之下，台灣無人機雖然具備技術基礎，但目前成本仍偏高，產能與關鍵零組件自主程度也還需要補強。

 

不過，台灣也不是沒有機會。

 

這個機會，就是「非紅供應鏈」。

 

吳明杰指出，中國無人機近年因資安疑慮，在美國、歐洲與部分民主國家市場遭到排拒。許多國家擔心中國製無人機可能有後門程式，或被用來蒐集敏感資訊。這讓台灣的民主國家身分與資安可信任優勢，變得更加重要。

 

主持人周玉蔻在節目中也提到，大疆從商用拍攝、農業用途一路發展到戰場應用，已經讓世界看見無人機用途的巨大變化。過去看似只是拍攝工具、農田噴灑工具，到了俄烏戰場、以伊衝突與其他軍事場景中，已經變成現代戰爭的重要裝備。

 

吳明杰指出，烏克蘭戰爭初期，烏克蘭曾大量使用商用無人機，甚至將大疆無人機改裝後投入戰場。但中國後來限制部分無人機關鍵零組件出口，烏克蘭與東歐國家開始尋找替代來源。

 

這正是台灣可以切入的位置。

 

捷克、波蘭等東歐國家，以及美國市場，都可能成為台灣無人機產業的機會。美國自己也有無人機新創公司，但許多系統成本偏高，軍規要求與法規限制也讓量產速度受限。

 

吳明杰說，美方近年開始鬆綁無人機相關規範，希望把部分無人機視為可大量消耗的彈藥，而不是少量高價裝備。這個趨勢對台灣有利，因為台灣若能把產能、成本與資安標準做起來，就可能成為民主陣營重要供應來源。

 

他也提到，美國無人機商業聯盟曾來台推動「綠色無人機」認證。這代表台灣若能通過資安與供應鏈標準，未來有機會進一步爭取美軍要求更高的「藍色無人機」標準。

 

這對台灣來說，不只是外銷商機，而是戰略位置的轉變。

 

過去台灣在全球供應鏈裡，最重要的角色是半導體。未來若能把無人機供應鏈做起來，台灣就可能在民主陣營的國防科技供應鏈裡，取得新的關鍵位置。

 

但吳明杰也提醒，台灣要取代中國供應鏈，不是喊「非紅」就夠了。

 

真正要做到的是關鍵零組件安全、系統可信任、成本能下降、產能能放大。這些條件缺一不可。沒有成本競爭力，國際市場很難打開；沒有資安信任，民主國家不會放心採用；沒有產能規模，戰時也無法支撐長期消耗。

 

所以台灣的挑戰很清楚。

 

一方面，要避開中國供應鏈風險，建立可信任來源；另一方面，也要讓自己的產品真正具備價格、性能、產量與交付能力。

 

「非紅供應鏈」是台灣的入場券。

 

但能不能站穩，還要看台灣能不能把國內市場、政府訂單、產業投資與國際認證全部串起來。

 

這也是為什麼，無人機特別預算不只是國內政治議題，更是台灣切入全球民主供應鏈的關鍵起點。

 

 

（圖片來源：AI示意圖）