印尼渡輪外海起火5死　獲救者增至229人、失蹤數仍難確認

印尼客輪「Mutiara Sentosa 2號」2日清晨在爪哇島東北方、馬都拉島外海起火，至少造成5人死亡。這艘船由泗水駛往望加錫，船上名冊記載有232名乘客與39名船員，並搭載約180輛車輛，多數是貨車，另有一部挖土機。

火勢在清晨6時至7時之間爆發，濃煙迅速籠罩船身。影像顯示，乘客穿著救生衣集中在船橋與船首等待救援，有人因火勢逼近直接跳海。第一批統計為225人獲救、5人死亡、41人失聯；後續救援人數增加至229人，官方卻發現實際乘客人數可能高於船舶名冊，失蹤人數因此無法再用原先的41人計算。

泗水搜救辦公室表示，印尼船舶實際乘客與名冊不一致的情況並不少見，可能涉及未登記乘客或超載，也使搜救單位無法確認究竟還有多少人落海。當局目前只能透過家屬報案、倖存者證詞與港口資料，重新建立登船名單。

一名倖存者表示，火勢疑似由下層車輛甲板的一輛貨車開始，強風使火焰在不到半小時內迅速擴散，船員隨即要求所有人移往船首。起火原因仍由印尼國家運輸安全委員會調查，不能在鑑定完成前直接認定貨車是唯一火源。

救援也受到海象與船上貨物限制。最先發現客輪位置的貨輪因載有易燃貨物，無法過度靠近；從蘇梅內普出發的充氣救生艇又因大浪折返，最後由拖船、附近商船與印尼海軍軍艦共同救援。事發位置距離布魯安薩普迪島約35公里，部分落海乘客等待數小時才被尋獲。

這起事故最嚴重的警訊，不只是一艘渡輪失火，而是主管機關在事故後仍無法回答「船上到底有多少人」。當乘客名冊與實際登船人數不符，再多救生設備與搜救船隻，也很難判斷何時可以結束搜尋。印尼渡輪安全改革若只檢查船體與消防設備，卻沒有補上名冊、載客與港口查驗制度，類似悲劇仍可能反覆發生。

（圖片來源：AI生成）