荷姆茲替代命脈也被炸斷！沙烏地1200公里東西輸油管線停擺　每天最多500萬桶原油出口受威脅

荷姆茲海峽受阻後，沙烏地阿拉伯原本靠一條橫跨國土的輸油管線，把波斯灣原油送到紅海出口，避開戰區；9月11日，這條「東西輸油管線」也遭到無人機攻擊，沙烏地被迫暫時關閉。這條管線長約1200公里，每天最高可輸送約500萬桶原油，相當於全球石油供應量約4％至5％，原本正是中東戰爭下最重要的荷姆茲替代路線。

沙烏地能源部表示，攻擊波及利雅德與麥地那地區相關設施，有人受傷並接受治療。沙烏地與伊拉克方面均判斷，攻擊無人機是從伊拉克境內起飛；伊拉克政府隨後關閉靠近伊朗的沙拉姆切邊境口岸，展開大規模安全調查，並撤換一名軍方指揮官，追查究竟是哪個武裝組織在伊拉克領土發動攻擊。

美國總統川普9月12日表示，他認為伊朗「很可能」與這次攻擊有關，並透露已與沙烏地王儲穆罕默德．沙爾曼通話。不過，目前沒有公開證據足以直接證明德黑蘭下令攻擊，伊拉克境內多個親伊朗武裝團體也否認涉案。沙烏地暫時沒有立即軍事報復，主要是接受伊拉克總理要求，先讓巴格達自行調查，但也明確保留保護主權與能源設施的權利。

這次攻擊的真正衝擊，在於全球石油原本已經因荷姆茲海峽危機被迫重新找路。戰前，全球約五分之一石油經過荷姆茲；航運受阻後，沙烏地大量使用東西輸油管線，把東部油田原油送到紅海延布港出口。近月管線每日實際運量約400萬至500萬桶，已接近這條替代通道的戰略極限。現在連陸上管線也被攻擊，市場原本以為可以繞過荷姆茲的「安全出口」突然也不再安全。

更麻煩的是紅海另一端也同時惡化。葉門胡塞武裝已向曼德海峽推進，控制佩里姆島及杜巴布等關鍵位置；紅海出口一旦再被威脅，沙烏地即使恢復東西輸油管線，把原油送到紅海岸邊，也不代表油輪就能安全離開。全球能源市場因此出現非常罕見的三重壓力：荷姆茲海峽受阻、陸上替代管線遭襲、紅海南口又落入胡塞威脅範圍。 

這也是這次攻擊比單一油田遇襲更嚴重的原因。被打中的不是某一座油井，而是沙烏地為了繞過荷姆茲海峽所依賴的戰略備援系統。中東能源戰已從「誰控制海峽」一路進入「連繞道的管線都成為攻擊目標」，全球油價與運輸成本面對的風險也因此再升一級。

（圖片來源：AI生成）