荷姆茲海峽替代生命線也遭攻擊！沙烏地東西向輸油管停擺、海灣與伊朗談判延期　油價衝破百美元後全球盯著剩餘出口庫存

沙烏地阿拉伯為了避開荷姆茲海峽而準備多年的「保命路線」，現在自己也被打斷。連接波斯灣東部油田與紅海延布港的東西向輸油管遭無人機攻擊，重要泵站受損後被迫停運；這條長約1200公里的管線，原本每天替沙烏地繞過荷姆茲海峽輸送約400萬桶原油。荷姆茲航運已極度不穩定，替代通道又關閉，全球石油市場突然少掉第二道保險。

更危險的是「時間」。業界估計，延布港目前可直接用來維持出口的庫存大約只夠5至7天，埃及另有少量儲油。一旦輸油管在庫存耗盡前無法恢復，市場可能少掉相當於全球供應約4％的原油。沙烏地原本就是靠這條管線，在荷姆茲海峽受阻後把每天約400萬桶原油改送紅海；現在這批油沒有簡單的第三條路可走。

原先市場還期待修復只需數天，但衛星影像顯示泵站火災與設備破壞程度不輕，最新評估已把部分或全面停運時間拉長到數週，最悲觀甚至接近5至6週。東西向輸油管設計最大能力約每日700萬桶，但真正有意義的不是設計容量，而是戰爭期間實際承擔的約260萬至400萬桶日流量。這使沙烏地目前的問題從「有沒有油」變成「油運不運得出去」。

油價已經反映這層恐慌。布蘭特原油14日盤中突破每桶108美元，部分交易一度逼近109美元；西德州原油也站上103美元附近。與此同時，原訂舉行的海灣國家與伊朗會談延期，原本希望透過外交方式緩和荷姆茲海峽航運危機的出口暫時消失。沙烏地股市與大型能源企業也開始承受安全風險重新定價的壓力。

這條輸油管遇襲之所以特別重要，是因為它原本就是「荷姆茲出事時仍能賣油」的備案。現在波斯灣出口面臨荷姆茲風險，紅海一側又有葉門青年運動控制區域擴張與曼德海峽威脅，沙烏地東西兩端的能源出口同時承壓。未來幾天市場最重要的數字不只是油價，而是延布庫存每天還剩多少、管線何時能恢復部分輸送。若5至7天庫存先耗盡，這場中東戰爭就會從「風險溢價」真正進入全球原油實體供應缺口。

（圖片來源：AI生成）