太魯閣號事故時逾1月，台鐵懲處結果出爐！究責名單共12人，最高官至副局長

台鐵太魯閣號於4月2日在花蓮大清水隧道前發生出軌事故，最後釀49死。事後，交通部長為此下台，政府為逝去亡者舉辦公祭。事隔逾一個月，台鐵於今（26日）公布懲處結果，規劃懲處12人，最高層級人員到副局長。

台鐵在昨晚宣布，依據交通部「408次列車和仁至崇德間東正線出軌事故行政責任報告」，擬訂行政懲處名單，包含副局長、總工程司、處長、段長等計12人。本案就施工業者、設計監造與專案管理廠商違反契約及作業規定，臺鐵局相關人員涉有督導、管考不周予以究責，相關懲處將於運安會及交通部鐵道局發布事故調查時，再予以檢討修正。

另一方面，針對0402事故缺失，台鐵已積極辦理各項改善措施。台鐵局辦理各項改善措施如下：

一、臨軌工程全面停工，待行政院公共工程委員會、勞動部職業安全衛生署及交通部鐵道局進行相關安全複檢合格後，方可辦理復工。

二、加強各工地安全管理，由臺鐵局派專人保管工地大門鑰匙，管制人員進出，並於工地設置CCTV或電子圍籬，實施安全控管。

三、瞭望員及監工人員均配發行車調度無線電話，遇緊急狀況時，立即通知司機員停車，並通報調度員及鄰近車站。

四、未派站員之招呼站工地，由臺鐵局另雇保全人員或派員駐守，確保廠商進場施作合於規定。

五、加速建置「邊坡監視預警系統」，預定110年底完成10處、111年底完成15處(共計25處)。

六、全面盤點有異物侵入之虞路段，於6月底前完成，危害嚴重者優先設置永久性之阻隔設施，無法建置阻隔設施者則建置異物入侵告警系統，預計於10月底前提出改善計畫。

七、全面檢討工程管理的督導稽核查證機制，並加強落實履約管理。

最後，台鐵承諾，將持續推動改革，健全經營體制，提升營運效能，提供旅客安全、可靠的運輸服務。

（圖片來源：林佳龍臉書）