台灣政壇不能說的秘密？「交通幫」裡有個范植谷做大檔頭的「台鐵幫」？

特稿／放言編輯部 蘇穩中、黨一馨

普悠瑪事故發生後，基層司機員被裁定50萬元交保；台鐵局長鹿潔身下台，但被外界稱為「台鐵幫」「大檔頭」的范植谷，才是當時參與採購過程的主事者，官運亨通的他已從交通部次長卸任，對於外界質疑，僅回應：「事隔蠻久了，問台鐵會比較清楚」。

普悠瑪翻覆悲劇，台鐵高層紛紛說謊，恐將風向導致司機個人疏失，如今真相逐步顯露，普悠瑪從採購、驗收到台鐵承認ATP根本未裝遠端監控系統，越來越多證據指向馬政府時期，採購普悠瑪似就為嚴重弊端。

外界有傳聞指出，前台鐵局長范植谷是「台鐵幫」的「大檔頭」，而2010年歷經整個普悠瑪採購過程的台鐵局長就是他。「大檔頭」也的確官運亨通，范植谷於2014年4月升任交通部次長，今年7月卸任後，現為財團法人中國驗船中心董事長。

18條人命的代價，當年參與在採購過程中的馬政府、台鐵高層，角色及責任都該被釐清。普悠瑪事故發生後，基層司機員痛哭崩潰，封閉自我連家人都不想見，被裁定50萬元交保；台鐵局長鹿潔身下台，而追本溯源真正參與在普悠瑪採購過程中的主事者范植谷儼然置身事外，諸般對照，令人唏噓！

（顯圖由《放言》翻攝）