未來機場新智慧

 

想像一下，未來當一架飛機降落後，它將透過攝影機及地面燈號的指引，進到空橋，而不是傳統的地勤人工導引。一旦停妥至登機門，貨運機器人會開始搬運行李至地面上的自動駕駛車。乘客前往智慧閘門進行臉部掃描辨識通關，然後前往提取行李，行李機器人已經將其送到轉盤。

 

智慧機場，是世界各國主要機場這幾年的熱門議題。1979年2月26日，台灣桃園國際機場正式啟用(當時名為中正國際機場)，至今已39年，見證了台灣經濟奇蹟，在當時，桃園機場堪稱是東南亞最先進的機場，也是台灣的驕傲。隨著運量的提升，桃園機場陸續增建了第二航廈並完成第一航廈的改建。104年11月30日，桃園國際機場第三航站區設計及監造技術服務案正式決標，由以台灣世曦工程顧問公司為首的設計團隊，接下第三航站區設計監造的重責大任；團隊成員包括設計英國倫敦希斯洛機場第五航廈、及西班牙馬德里第四航廈的英國RSHP建築師事務所、國內知名的宗邁建築師事務所，以及英國ARUP工程顧問公司香港分公司共同承攬。

 

臉部辨識已是國際應用趨勢

 

利用臉部辨識來做人流管理、安全監控，結合雲端數據庫，已是各國機場進行中的趨勢。透過智慧影像監控的人臉識別技術，在安檢和登機時， 旅客可以「刷臉」快速完成身分檢驗，透過室內無線定位技術，則可以讓機場營運者即時掌握人潮熱點，例如安檢壅塞區，就能適時調配新的安檢點疏散人潮。

 

國際上，新加坡的樟宜機場在第四航廈已開始使用臉部識別技術，從報到、託運行李、入境及登機等流程提供自動化服務。美國包括亞特蘭大哈茲菲爾德 - 傑克遜，波士頓洛根、洛杉磯國際機場和紐約甘迺迪國際機場在內的15個美國機場，也正在與航空公司進行合作，包括英國航空公司、達美航空公司、捷藍航空公司和漢莎航空公司試用生物識別ID完成通關手續，臉部識別驗證過程不到2秒，匹配率達到99％。今年六月，美國奧蘭多機場更率先宣布了一項全面計劃，成為美國第一個使用臉部識別的機場。達美航空公司也宣布在亞特蘭大機場的國際航站正式推出臉部識別技術，達美航空表示，根據初步測試，臉部識別每次可為每個航班節省9分鐘的乘客認證時間。

 

Sea change at Dubai airport security as virtual aquarium tunnel replaces counter and queues https://t.co/X778PCaD1z pic.twitter.com/fxxRu7A5lK

— The National (@TheNationalUAE) October 8, 2017

 

根據The National 報導，杜拜機場預計興建一座虛擬水族通道，從杜拜出發的旅客將不再需要通過任何安全檢查櫃檯或電子門，他們將簡單地穿過虛擬的水族館隧道，在他們走過時使用隱藏的攝像頭掃描他們的臉部或虹膜。

 

而桃園機場，除了國人常用的E-GATE完成證照查驗自動通關外，也建置完成「行李智慧化2次分揀系統」，利用掃描器掃描行李條碼，以不同顏色顯示在行李處理轉盤上的LED燈光板上面，讓航勤人員看顏色就能把行李送入正確的航空貨櫃，提升行李處理效率及準確度。

 

第三航廈新科技應用亮點

 

未來桃園機場規劃的第三航廈，將以成為一座智慧機場為核心目標，新科技的導入應用主要可分為三大面向：

 

1. 服務旅客為主的「旅客智慧體驗」系統：藉由系統自動化，提供旅客在家列印行李條碼、自助報到、自助行李託運、自助通關、智慧安檢、自助登機等服務，並提供個人化服務和及時資訊提供，如登機時間、登機門變更、購物資訊、餐飲資訊及路程指示等，優化旅客體驗。
   
   
2. 服務機場營運單位為主的「機場效能提升」系統：為提升機場營運效能，透過整合所有機場操作流程的相關系統，應用即時資訊及大數據分析技術，提升機場資源分配效率，強化機場營運。
   
   
3. 服務機場利益關係人為主的「資源共享平台」系統：透過雲端化技術建立資訊平台，提供各機場利害關係人各項服務，並透過共享通訊平台之建立，整合各項基礎通訊系統，使通訊資源更有效分配，並避免通訊互擾之情形產生。

 

機場的大腦｢營運控制中心｣，透過系統隨時監控機場各類資訊(如：飛航資訊、氣象訊息、建物狀態、監視影像、場域雷達等等)，以利管理者掌握狀況即時進行決策判斷，並將建置一套旅客動態追蹤系統，有效及快速找尋逾時未登機旅客。

 

第三航廈設計服務容量為4,500萬旅客量/年，挑高空間之雲頂天花為第三航廈設計特色，除了引進自然光照明，智慧照明控制系統也將透過群組、時序、動作感知、日光節能與情境等控制，搭配音樂律動調整燈光點滅及明暗變化，顯示雲頂天花之美。除了航廈本身，於航廈東側之多功能大樓區域規劃為三棟建物，包含辦公室、商場及旅館，未來將因應需求逐步開發完成，三棟建物以外之室外空間規劃為綠地廣場，提供民眾悠閒的休憩空間。第三航廈的建築理念，以與當地共鳴為設計出發點，搭配著各種智慧技術的引進，將為臺灣航空界創造一個世界級的航廈建築。

 

 

（圖片來源：桃園機場）