【政軍杰論】日軍艦穿越台海  中國難封鎖台灣

日本自衛隊一艘「雷號」護衛艦四月17日穿越台灣海峽，對此中國外交部痛批日本「蓄意挑釁」、「企圖武力介入台海」。然而台海本來就是國際水道，北京激烈反應正坐實其企圖將台海內海化，並有封鎖台灣的意圖，而日艦穿越台海，正好戳破了北京的妄想；另從伊朗封鎖荷姆茲海峽卻遭美國反向全面封鎖的狀況來看，中國想要封鎖台灣不僅難度更高、風險更大，甚至還可能遭到美國從島鏈、印太到全球三層封鎖而嚴重自傷。 

高市維護台海安全指標

日本軍艦這次通過台海，雖已是近年來第四次，卻是日本高市早苗政府上任後首次，極具高市政府有意維護台海安全的指標意義。特別是在時間點上，美國和伊朗此刻仍在荷姆茲海峽的控制權上攻防，日本軍艦這時通過同為國際水道和日本生命線之一的台灣海峽，目的即在突顯各國有自由航行穿越台海的權利，同時也是警告中國無權封鎖和控制台海，否則日本將會加入美國在內國際盟邦反制中國封鎖台海或台灣的行動行列。

除了穿越台海的「雷號」護衛艦外，日本這次為了參加在菲律賓舉行的美菲「肩並肩」聯合軍演，其組成的「2026印太派遣艦隊」還有另兩艘「伊勢號」直升機護衛艦和「下北號」補給艦，則同時取道台灣東面海域南下。從軍事角度觀察，日本自衛隊此行無疑即在演練突破封鎖和護航行動；同時，日自今年更首度派遣多達1400名作戰部隊進入菲律賓參演，還將實彈射擊88式反艦飛彈進行擊沉演習。日本這次無論是軍艦穿越台海，或參加美菲聯合軍演，目的都是在聯合盟友對抗中國可能對台的威脅。

美伊在荷姆茲海峽的角力應不會再持續太久

另一方面，伊朗在持續封鎖荷姆茲海峽後，美國總統川普四月13日也下令封鎖荷姆茲海峽及所有伊朗海岸線。在斬斷伊朗海上運輸金脈後，僅三天時間伊朗外長即宣布開放荷姆茲海峽。不過由於川普並未因此解除對伊朗全面海上封鎖，直到伊朗和美國達成百分百協議，因此荷姆茲海峽僅開放一天，伊朗軍方隨即又宣布關閉荷姆茲海峽。

美伊在荷姆茲海峽問題上的角力，應不會再持續太久。一則川普已警告若雙方無法在二輪談判成功達成協議，美軍將再對伊朗開轟；二則美軍已準備對所有進出伊朗船隻登檢甚至扣押船隻，此舉將對從伊朗採購原油的中國造成影響，北京勢必也將施壓伊朗開放海峽；三則封鎖荷姆茲海峽已非伊朗手中的有利籌碼，繼續封鎖荷姆茲海峽只會讓伊朗自傷，伊朗已同意進行二輪談判，即是可能退讓，若能換到好條件，伊朗就會全面解除海峽封鎖。

封鎖台灣對北京而言絕非「低成本、低風險」行動

同樣地，如果北京企圖想要封鎖台海或台灣，從這次川普的反應和動作來看，中國很可能也會面臨美國更大規模的封鎖。像是：一、對中國採取「島鏈封鎖」，聯手日本、台灣和菲律賓，封鎖中國可進出島鏈的對馬海峽、大禹海峽、宮古海峽、巴士海峽等；二、進行「印太封鎖」，最直接有效的就是封鎖麻六甲海峽和荷姆茲海峽，進而斬斷中國的海上命脈；三、加碼「全球封鎖」，包括不准中國船隻通過巴拿馬運河、蘇伊士運河，甚至在北冰洋替代航道進行全球攔檢扣押。

對北京來說，封鎖台海甚至整個台灣的難度和風險，將遠比伊朗封鎖荷姆茲海峽要來得更難和更高。在地理環境上，荷姆茲海峽寬度僅34公里，波斯灣為封閉水域；台灣海峽最窄處也有150公里，而且南北是開放水域，如果目標是封鎖整個台灣，中國還要連同台灣東面、北面和南面全面封鎖。但台灣東面僅距110公里即有日本的與那國島，南面200公里隔巴士海峽即為菲律賓，不可能在封鎖台灣的同時，將國際干預完全隔絕在外。

特別是台灣海峽每年有高達2.45兆美元的航運貿易量，而台灣佔全球先進半導體90%以上供應產能，無論是台海或台灣遭到中國封鎖，都將衝擊全球經濟發展，彭博社研究即評估全球可能因此損失10.6兆美元，並認為其嚴重性將是荷姆茲海峽遭封鎖的數倍。

因此，北京別以為透過封鎖台灣的策略，即可達成其逼迫台灣投降的意圖。華府智庫CSIS去年一場模擬台灣2026年遭到中國封鎖的兵推結果即顯示，封鎖台灣對北京而言，絕非「低成本、低風險」的奪台行動，因為推演結果無論哪一種劇本和想定，最終都將導致美中全面開戰，中國也將因此蒙受重大戰損，結果將得不償失。

（圖片來源：日本首相官邸網站、日本海上自衛隊、維基百科、AI生成示意圖；示意圖製作：放言設計部　傅建文）