14:10pm
南海仁愛暗沙再度出現中菲船艦對峙。菲律賓政府指控，中國海警與中國人民解放軍海軍9月24日晚間共同介入菲律賓前往仁愛暗沙的例行輪調補給任務，中國船艦進行危險操船，使菲方人員面臨碰撞風險，補給任務一度被迫中止。中國方面則反駁，菲律賓無視中方警告前往仁愛礁，中國海警依法進行現場監控及口頭警告。
這是中菲2024年就仁愛暗沙補給建立「臨時性安排」後，菲律賓首度公開確認補給任務遭中國海上力量阻撓，也使維持兩年多的降溫機制再次面臨考驗。
菲律賓：中國海警、解放軍海軍同時出動
菲律賓西菲律賓海國家工作小組表示，9月24日執行的是前往仁愛暗沙「馬德雷山號」的例行人員輪換與補給任務，目的是運送食品、生活物資並進行人員輪調。
菲律賓武裝部隊進一步表示，中國方面當晚出動3艘解放軍海軍軍艦及5艘中國海警船介入，其中包括2艘022型飛彈快艇。菲律賓補給船「拉普拉普號」在海軍與海巡船艦護航下前進，在距離仁愛暗沙約60浬處遭中國船艦攔截。
菲律賓海巡署南海事務發言人塔里耶拉表示，過程中沒有發生實際碰撞，也沒有人員受傷，但中國海警的危險操船已造成嚴重碰撞風險。菲方基於避免情勢進一步升高，一度暫停補給任務。
菲律賓西菲律賓海國家工作小組指控，中國海警與解放軍海軍的行動「使菲律賓人員陷入危險」，並阻礙合法的人道與維持性補給行動；馬尼拉要求中國停止干擾菲律賓的輪調與補給任務。
北京反駁：菲方無視警告
中國方面則提出完全不同的說法。
中國海警發言人姜略表示，菲律賓在中方提出警告後仍派遣補給船前往仁愛礁，因此中國海警對菲方船隻進行現場監控及口頭警告。北京主張仁愛礁及其附近海域屬於中國，長期將菲律賓「馬德雷山號」稱為「非法坐灘」軍艦。
中方過去多次指控菲律賓在仁愛礁「侵權挑釁」，並主張菲方若運送食品等人道生活物資，中國可在事前獲得通報後作出安排；但如果運送建材企圖永久加固「馬德雷山號」，中國將予以阻止。菲律賓則拒絕北京對該海域的主權主張。
兩年前才建立補給臨時安排
仁愛暗沙是南海最敏感的中菲爭議點之一。
菲律賓1999年將二戰時期登陸艦「馬德雷山號」刻意擱淺在仁愛暗沙，並持續派駐軍人，以維持對當地的實際控制；中國則主張仁愛礁屬於中國南沙群島的一部分，要求菲方拖走軍艦。
雙方過去曾因補給行動發生水砲、碰撞及近距離攔阻。2024年一場嚴重衝突後，中菲就菲律賓向「馬德雷山號」運送生活物資達成臨時安排。菲律賓外交部表示，這項機制此後有助於降低雙方補給任務期間的衝突風險。
然而今年7月仁愛暗沙附近又發生衝突，中菲互相指控對方採取危險行動；9月24日的補給任務再遭阻攔，使這套降溫安排能否繼續發揮作用重新受到檢驗。
真正要看下一次補給
菲律賓政府表示，將繼續在南海進行其認定合法的行動，並行使馬尼拉主張的主權權利與管轄權；中國海警則持續主張依法在仁愛礁及附近海域執法。雙方對主權與2016年南海仲裁裁決的立場仍完全不同。
因此，9月24日這次事件真正值得觀察的，不只是一次補給船被迫暫停。
下一次菲律賓再向「馬德雷山號」補給時，中國海警與解放軍海軍是否再次攔截，以及2024年中菲達成的臨時安排還能不能繼續運作，才是仁愛暗沙是否重新進入高強度對峙的關鍵。
（圖片來源：AI生成）
2026.09.29
