馬政府受軍火商遊說高教機「外購、國造」舉棋不定！蔡政府堅定「國機國造」帶動航太產業發展！

空軍志航基地一架一架F5-E戰機29日執行訓練失事，飛官朱冠甍上尉不幸殉職。有媒體質疑，因為F5戰機汰換延宕，導致致命關鍵。漢翔公司昨日發表聲明「馬政府受軍火商遊說，採外購高教機政策，但最後全案並未核定」；民進黨議員王浩宇也指出，馬政府時期外購、國造，遲遲沒有拍板定案。2016年政黨輪替後，即便後來義商招待國內媒體出遊，盼能順利搶下採購案，但蔡政府堅定採「國機國造」，不甩軍火商，在採購、自製期程相同的情況下，帶動國內航太產業發展。

漢翔公司昨日發出聲明表示，「馬政府時期因國際軍火市場遊說，採外購高教機政策，配合空軍建案規劃，漢翔公司與義大利李奧納多公司協議共同爭取標案，預計於2017年簽約，2019年交第一架機，全案66架機於2026年始可交齊，替換現有教練機，惟全案並未核定。」

國防部參謀長黃志偉中將昨日說明，該案在2015年12月28日完成國防部建案程序，2016年3月16日國防部陳報行政院。「這個案子並沒有立刻獲得政院核定，後來2016年8月1日時，行政院才核復建案文件」；黃志偉表示，緣由是當時面臨政黨輪替，政權交接，高金額的國防案子都會暫停審查，因為案子的進行期程會在新政府，那個階段交由新政府審查。

建案程序是在2015年底完成，但其實早在2008年空軍司令部提出的高教機採購案中便指出，F-5型部訓機已屆臨壽限，迫切需要更換，因此空軍擬採外購。當時在國際教練機的市場上，有美韓合作的T-50教練機，另有義大利李奧納多公司（Leonardo）生產的M-346高教機。

當時空軍更派員去義大利試飛，並對性能感到相當滿意，回台後空軍便朝向以購買M-346高教機為規劃，並匡列691億元的預算額度，準備採購66架高教機。李奧納多公司也派員來台與漢翔公司商討合作事宜。

不過，王浩宇指出，馬政府時期外購、國造，遲遲沒有拍板定案，也沒有編預算採購，直到蔡政府評估外購與自製時程差不多，才決定採「國機國造」。國防部也說明，本案期程儘管經過政黨輪替，但並沒有任何改變。意旨，無論是採外購或是國機國造，最後都是在2026年完成66架交機。

原本信誓旦旦認為採購案到手的義商，在政黨輪替後發現苗頭不對，大動作邀請國內平面、電子媒體，以及名嘴前往義大利採訪飛行員、模擬機等，並體驗搭機共乘，盼能提光曝光度，並在立法院審查預算前奮力一搏。但蔡政府不甩軍火商介入，堅定採「國機國造」政策。

蔡政府考量國機國造當然有其優點，蔡英文在今年6月底「勇鷹」首飛致詞時表示，「國機國造」，能夠帶動國內航太產業的發展與進步。專案不僅創造2000多個就業機會，更能傳承經驗，培育新世代的航太產業技術人才。

蔡英文指出，新式高教機具有自製率高、後勤維持成本低、系統整合自主性高等優點，後續能夠配合空軍需求，進行構改與性能提升，是落實「國防自主」的重要環節。

（圖片來源：翻攝自漢翔公司網站）