機師「3天檢疫期」飽受爭議！又吵入境普篩？李秉穎籲「經濟」、「防疫」找平衡：與普篩無關！

近期華航機組員群聚感染事件備受矚目，機組員的「3天檢疫期」也受到外界議論。疫情指揮中心專家小組諮詢委員李秉穎今早（6日）接受Hit FM聯播網《周玉蔻嗆新聞》的訪談，表示「經濟發展」和「疫情掌控」要找到平衡點，這就是為什麼機師的檢疫期為3天，若規定和一般檢疫一樣，飛機就不用飛了。

針對機組員檢疫期的爭議，李秉穎認為，機組員的檢疫期較一般人短是為了在經濟及防疫之間找到平衡，若是機師也如其他人一樣得關14天，那他們會一直處在建議的狀態，航空公司將無法運作。這就是為什麼機組人員的規定和別人不一樣，要從7天改成5天，再從5天改成3天。不過，李秉穎也強調，在這樣的情況下，自主健康管理就得做好，不能3天測完結果是陰性，覺得身體沒事，就因此跑出去；有可能那3天是潛伏期，所以還是要照規定走。

因為華航群聚感染事件，目前出現「要求入境普篩」的聲音，但李秉穎無法苟同，認為這次事件是機師在自主健康管理上出了問題，並不是沒有普篩造成的問題。另外，李秉穎提到，「普篩會製造假的安全感」，舉例來說，有人曾在篩檢出陰性後仍確診新冠肺炎。該人在篩出陰性後生病，雖然有接觸史，但他覺得前幾天篩過是陰性，所以現在咳嗽、流鼻水和新冠病毒無關，只是普通的感冒，於是便至診所就醫，最後發現確診新冠肺炎。李秉穎表示，如此一來，就有把病毒傳染給診所醫師的風險。

按照目前狀況，需要至少連續14天本土零確診才算安全，但李秉穎認為時間還是拉得越長越好。李秉穎強調，普篩出來的結果不一定毫無漏洞，如果有社區隱形傳染鏈的話，不知道什麼時候會偵測到，所以他呼籲，如果現在有人對社區感染有疑慮、覺得身體異常，又原因不明就去篩檢。

至於量體溫到底有沒有意義？李炳表示，量體溫有50%的意義，因為根據統計資料顯示，有一半的案例在確診前都有發燒的症狀。

（圖片來源：Hit Fm《周玉蔻嗆新聞》製作單位）