
除了吉利與東風汽車之外,上汽通用五菱、廣州汽車集團、重慶長安汽車集團、長城汽車集團 也在 2025 年 2 月 9 日 前相繼宣布將搭載 R1。
中國新興AI公司DeepSeek近日引起熱議,《日經》報導,各地汽車製造商在座艙系統導入「DeepSeek-R1」,提升語音AI助理功能,多家中國本土大型車企,如 浙江吉利控股集團(吉利集團)、東風汽車集團 等,均透過中國社群媒體 微博(Weibo) 和 微信(WeChat) 公開了這一消息。
以下為《日本經濟新聞》全文報導:
汽車搭載 DeepSeek —— 中國車廠提升語音對話性能
中國的汽車製造商紛紛開始在車輛內搭載中國新興 AI 公司 DeepSeek(深勢科技) 的人工智慧(AI)模型。由於該公司能夠提供 低成本且高性能 的 AI 模型,自 2025 年 1 月底 以來迅速受到市場關注。各大汽車製造商主要在 座艙系統 中導入 DeepSeek 的 大規模語言模型(LLM)「DeepSeek-R1」(以下簡稱 R1),以提升語音 AI 助理等功能的性能。
多家中國本土大型車企,如 浙江吉利控股集團(吉利集團)、東風汽車集團 等,均透過中國社群媒體 微博(Weibo) 和 微信(WeChat) 公開了這一消息。
吉利集團與 Zeekr 紛紛採用 R1 AI 模型
吉利集團旗下的核心品牌吉利汽車,將把 R1 與自家 AI 模型「星睿」進行整合。根據 2025 年 2 月 6 日 多家中國媒體報導,吉利汽車已在 微信 發文證實此事。R1 的導入能夠幫助汽車更準確地理解用戶的模糊指令,並根據車內外環境分析用戶潛在需求,從而提供更主動式的語音對話功能,提升車輛與用戶之間的互動精準度。
吉利旗下的高端電動車(EV)品牌 Zeekr(極氪) 也將在 座艙系統 中搭載 R1。該公司副總裁 林金文 於 2025 年 2 月 7 日 在微博發文稱:「極氪的座艙開發團隊已經完成自研 AI 模型與 R1 的整合」,並強調這一變革將使 Zeekr 的語音 AI 助理「Eva」 提供更具前瞻性與智慧化的服務。
國有車廠也紛紛跟進
東風汽車集團 旗下新能源品牌 嵐圖(Voyah) 也宣布,將在旗下的 SUV「知音」與 MPV「夢想家」 兩款車型中搭載 R1,並計畫在 2025 年 2 月 14 日 量產。嵐圖表示:「這將成為 全球首批量產且整合 DeepSeek AI 的車款。」
嵐圖計畫將 R1 運用於 AI 聊天與語音助理。嵐圖總經理助理 李博曉 表示:「車載系統將能夠持續學習用戶的習慣,提供更具情感溫度的交流與互動,並為每位用戶提供個性化回應。」此外,東風汽車集團 旗下的 「風神」與「eπ」 品牌也將採用 R1。
更多中國車廠加入,R1 應用或將進一步擴展
除了吉利與東風汽車之外,上汽通用五菱、廣州汽車集團、重慶長安汽車集團、長城汽車集團 也在 2025 年 2 月 9 日 前相繼宣布將搭載 R1。
由於 R1 是開源(Open Source)並可免費使用,未來可能會有更多本土車廠採用該技術,以進一步提升車載 AI 的智能化水平。
(圖片來源:網路、DeepSeek官網)










