17:45pm
在這次論戰中，部分網友把反對全面封園者貼上標籤，包括雪羊在內。此舉無助擴大支持基礎，只會造成親痛仇快，把台派的餅愈做愈小。
因燕子口形成堰塞湖，太管處17日晚間宣布封園，22日又宣布重新開放太管處高山地區。封園引發一波大論戰，比橫渡高山崩壁更驚心動魄。
登山愛好者...形象很黑
反對封園的「領頭羊」是雪羊，因為一句「連中共都幹不出這種骯髒事」引喻失當，成了台派群起聲討的「黑羊」。目前看來，他兩度發文道歉也無法挽救人設崩塌。
小黨政治人物發文反對全面封園，並為雪羊緩頰，遭到大批網友出征。
戶外產業從業員發文反對全面封園，自稱用 AI 潤稿。文章排除情感字眼，全用理性詞彙，還是被很多網友用情緒字眼攻擊。
登山愛好者的社會形象很黑，再一次得到印證。
蔡政府2019年推動「向山致敬」政策，變成許多網友主張「向山致禁」。前不久流行「我愛我那小小多山的國家」，在眾多網路留言中呈現的卻是「我恨那些只顧爬山的國民」，「要爬山就承諾不要救援，先簽生死狀」。
一提到登山，一些網友就聯想到山難，再聯想到發生事故者免費搭空勤總隊直升機下山。
少數登山者對自己不負責任，把內部成本外部化，是需要透過制度面的改善來消除這種現象，例如推動搭救援直升機付費制。不必把所有登山者和「把直升機當小黃」畫上等號。
政委張景森直指「全面封園錯誤」
最近有兩支特遣隊探勘馬太鞍堰塞湖，越過重重險阻，自行開闢路線，帶回深山災變現場的寶貴資訊，他們也是山友。
蔡政府「開放山林」政策推手、前政委張景森，直指太管處全面封園是錯誤的。
太管處宣布重新開放高山地區後，張景森在臉書社團「登山健行自組隊」發文表示：「山友應該給太魯閣國家公園管理處一個讚！知道錯誤能夠迅速調整，沒有什麼比這個更好的事了！」
在此之前，張景森發文評論太魯閣封山是「過頭的謹慎」，說「不要再硬拗了，封園的範圍確實太大，『地圖炮式』的封閉，反應略嫌過度。」
全面封園的決策，應該不是來自熟悉管區環境的太管處。登山界指出是來自內政部高層，《新頭殼》18日報導直指「劉世芳下令太魯閣國家公園全園封閉」。
有山友質疑，內政部高層眼中的太魯閣國家公園，是否只包括燕子口到大禹嶺？
太魯閣國家公園面積92,000 公頃，約佔台灣本島面積的 2.56%，約為3.4 個 台北市大，橫跨花蓮、台中、南投三縣市。燕子口堰塞湖屬於園區東側立霧溪水系，全面封園把西側的大甲溪水系、濁水溪水系的步道也封了。
太魯閣園區大部分登山口不在台8線中橫東段。北側南湖群峰登山口是從台7甲線進入，西側合歡群峰登山口是從台14甲線進入，距離台8線燕子口各有上百公里，中間有重重高山阻隔。這3條不同的交通動線，我都開車走過。
太管處封園公文並未宣布封園期限和重新開放條件。山友進入「臺灣登山申請一站式服務網」發現，太魯閣園區步道起初標示封閉到明年3月31日。10月20日，封園在18日引發爭議的第3天，園區步道改為封閉一個多月。
行政裁量須符合比例原則
許多網友抨擊反對封園者，武斷認定對方這兩天就要去太魯閣園區登山，質疑「沒有別的山可以登了嗎」。
利益相關者固然有權喊痛，許多反對封園者， 在乎的是原則問題：行政裁量要符合比例原則，要有可預測性。太管處最後決定僅封閉施工中的奇萊主、北峰路線，以及出口在中橫公路岳王亭的奇萊東稜路線，不再有人提出異議。
至於「山域事故救援資源有限說」，太管處迅速重新開放高山地區，已證明救援資源的分配並不成問題。
有台派網友以「捍衛民進黨政府施政」立場，支持全面封園，儘管這個決策是出自內政部高層的「過度謹慎」，而非經過詳盡的風險評估。
政府的施政，若不具充分理由而剝奪人民樂趣、影響人民生計，將造成強大民怨，流失支持基礎。
太管處17日晚間宣布封園後，有山友在登山半途被電話叫回，有登山團因而「倒團」。
太魯閣國家公園是我國三大高山型國家公園之一。據官網資料，2024年總共有125,917人申請進入園登山，48,866人獲准。加上不須入園許可的合歡群峰，民眾休閒生活與太魯閣園區相關者遠多於此。
台派餅不能越做越小
假使全面封園半年，影響到的不僅是眾多登山愛好者，還包括登山用品供應鏈、交通接駁業者、登山口附近的餐飲旅館業者、登山嚮導與協作。尤其是封園正值氣溫適中、氣候相對穩定的秋季，相關業者坐失商機，能不埋怨政府嗎？
愛護民進黨政府，就該給予適切的監督與建言，以免錯誤的決策愈走愈遠。
在這次論戰中，部分網友把反對全面封園者貼上標籤，包括雪羊在內。此舉無助擴大支持基礎，只會造成親痛仇快，把台派的餅愈做愈小。
誠如張景森在近日貼文所說，「不寬容、動輒貼標的極端言論，小弟認為應該徹底從民進黨的主流論述中清除出去。唯有包容多元、尊重文化差異，和歷史背景，民進黨才能成為真能夠領導台灣整體社會的政黨」。
(圖片來源：太魯閣國家公園臉書，王婉諭臉書，張景森臉書，國家公園署，今日花蓮臉書；示意圖製作：放言設計部 傅建文)
2026.01.13
