華航機師罷工持續！勞資今將重啟二次協商李信燕：盼華航釋出更多善意

李信燕表示，關於今日協商內容，工會事前會和幹部討論，對於協商議題已有準備與想法，關鍵還是在於疲勞航班，「飛安的首要條件」。對於交通部的折衷方案，她說「都還沒有問到我們，華航資方已經不同意了！」誠心希望解決問題，盼華航資方可以釋出更多善意。

華航機師罷工今（11日）進入第4天，勞資雙方認知差異大，首次協商破局，今下午五點將展開二次協商。交通部政務次長王國材、桃園市機師工會理事長李信燕接受Hit Fm聯播網《周玉蔻嗆新聞》電話訪問，李信燕向資方喊話，盼能釋出更多善意。

在航空器飛航作業管理規則（AOR）中，對於飛行時間、飛行值勤時間、值勤期間、休息時間、疲勞管理皆有明確定義。當中對於「飛航時間（flight time）」與「飛航執勤時間（flight duty period, FDP）」的卡關爭議，交通部政務次長王國材指出，8小時以上應派遣3名機師，長榮目前也是這樣，因此折衷提出的飛航時間6到8小時的特殊航班，「起降或是航路險峻的部分，原則希望還是八小時，工會所提的例外在逐一討論。」